W przeciwieństwie do Volkswagena Transportera, nowy Mercedes-Benz Vito nie jest dostępny jako samochód pod zabudowę. Dlatego też samochodem tym postanowiła zająć się niemiecka firma Paul Nutzfahrzeuge, znana z przygotowywania szczególnych konfiguracji użytkowych Mercedesów. W jej warsztacie nadwozie Vito zostało poważnie skrócone, zaś na odkrytych w ten sposób podłużnicach umieszczono niewielką skrzynię ładunkową. A oto i efekt końcowy całej tej operacji:
