Aktualizacja, 30.03.2021: Nowa kabina DAF-a w porównaniu z dotychczasową – różnica jest naprawdę duża
Dokładnie dwa lata temu na drogach pojawiły się pierwsze zakamuflowane DAF-y w pełnym kamuflażu. Była to wyraźna zapowiedź, że po 30 latach modernizowania dotychczasowej kabiny w końcu przygotowano zupełnie nowe nadwozie.
Następnie, przez te dwa lata, oglądaliśmy testowe DAF-y w najróżniejszych postaciach, ale zawsze w takim samym, równie mocnym kamuflażu (powyżej). Bazował on nie tyle na zwykłym oklejeniu, co wręcz na nakładanych panelach. W efekcie trudno było cokolwiek powiedzieć o liniach nowego pojazdu. Dzisiaj natomiast nastąpił przełom – pojawiły się pierwsze zdjęcia egzemplarza, w którym kamuflaż ogranicza się do samego oklejenia. Ciężarówka została uwieczniona w okolicach fabryki DAF-a w Eindhoven.
Na fotografiach opublikowanych przez niderlandzki magazyn „Truckstar” można dokładnie obejrzeć przód pojazdu, wraz z kształtem wlotów powietrza, czy układem reflektorów. Wyraźnie przy tym widać, że DAF zerwał z dotychczasowym wyglądem i będzie prezentował się zupełnie inaczej. Ponadto uwagę zwraca bardzo opływowe podwyższenie dachu. To ostatnie jest zapewne jakimś średnim wariantem, przeznaczonym na krótsze trasy.
Zdjęcie czarnych obudów ułatwia też ocenę wydłużonego przodu. Trzeba bowiem pamiętać, że następca DAF-a XF ma być pierwszą ciężarówką korzystającą z nowego unijnego rozporządzenia w zakresie wymiarów ciężarówek. Nowo homologowana kabina może być o nawet 90 centymetrów dłuższa, o ile pójdzie to w parze z poprawą bezpieczeństwa oraz aerodynamiki. I wyraźnie da się zobaczyć, że kierowca oklejonej „testówki” siedzi stosunkowo daleko od przedniej krawędzi zderzaka. Nadwozie wydaje się wydłużone głównie na dole i zapewne kryje tam nowe, kontrolowane strefy zgniotu.
Niestety na omawianych zdjęciach nie udało się uwiecznić wyglądu tylnej partii kabiny. Tam sytuacja ma być jeszcze ciekawsza, jako że DAF najprawdopodobniej szykuje wydłużoną sypialnię. Jak wskazywały dotychczasowe testy, może być ona o jakieś 30 centymetrów dłuższa niż dotychczas. A więcej na ten temat dopiero co pisałem w następującym tekście: Następca DAF-a XF ma mieć cztery wersje kabiny – dłuższa i krótsza oraz dwie wysokości?
Jedno ze zdjęć poniżej, drugie pod tym linkiem:
Wyświetl ten post na Instagramie.
