OFERTY PRACYKONTAKT
665
Opublikowane 11 Styczeń, 2016

Nowy ciągnik siodłowy za 37 tys. euro netto, czyli Ford Cargo 1835T z gwarancją oraz… silnikiem Euro 3

Nowy ciągnik siodłowy za 37 tys. euro netto – brzmi to niczym przysłowiowe „marzenie ściętej głowy”. Okazuje się jednak, że samochód tego typu da się kupić i wcale nie będzie trzeba sięgać przy tym po produkt chińskiej marki. Za dokładnie 37 tys. w Chorwacji czeka bowiem Ford Cargo 1835T, z 2015 roku, wyprodukowany w Turcji i rzekomo pozbawiony jakiegokolwiek przebiegu. Ciężarówka ma dwuletnią gwarancję producenta, skrzynię biegów ZF, retarder, a także klimatyzację i dwa łóżka, podczas gdy pod kabiną pracuje 9-litrowy silnik o mocy 350 KM. Z takimi parametrami i niesamowicie niską ceną auto mogłoby być więc ciekawą konkurencją na przykład dla DAF-a CF, czy też Iveco Stralis Hi-Road, gdyby nie jeden problem – sprzedawany egzemplarz pozostaje zgodny tylko i wyłącznie z normami emisji spalin Euro 3. Co prawda oznacza to brak na przykład systemu AdBlue, ale też niestety zapowiada wysokie koszty opłat drogowych, a także sporą przeprawę w urzędach komunikacji. Inna sprawa, że widoczny w ogłoszeniu samochód ma na sobie chorwackie rejestracje (na tylnym, lewym błotniku), a przecież Chorwacja od 2013 roku jest w Unii Europejskiej.

Pozwolę sobie jeszcze przypomnieć, że od niedawna Ford Cargo dysponuje także silnikami Euro 6 oraz obowiązkowym w Unii Europejskiej wyposażeniem z zakresu bezpieczeństwa. Wszystko to zostało zaprezentowane wraz z nową serią budowlanych ciężarówek Ford Cargo Construction, o czym pisałem TUTAJ. Opisywane powyżej ogłoszenie znajdziecie TUTAJ, a poniżej zamieszczam zrzut ekranu:

ford_cargo_1835t_mobile_chorwacja_nowy

Dzięki Kamil!

Ten wpis ma 4 komentarzy

  1. Marko napisał(a):

    To rejestracja próbna.

  2. j0szi napisał(a):

    W ogloszeniu jest wyraznie napisane rok budowy 2008 wiec nie widze tu nic nadzwyczajnego- auto deko i teraz “ozenic” je chca…

  3. pete379 napisał(a):

    To wersja przedliftowa…

    W sumie powiedziałem coś głupiego, bo ten Ford to miliardpińcetstodziewięćsetna wersja pierwotnego lekkiego Cargo.

    • pete379 napisał(a):

      Aaa i dodam, że pewnie jak to Niemcy wzięli pod uwagę datę rejestracji, a nie rocznik produkcji (może blaszki dostał w grudniu ’15). A skoro ktoś zarejestrował go na legalu w kraju UE, to ja nie widzę przeszkód, żeby polatał po Polsce z burakami, ziemniakami i węglem, albo innym towarem typowo wywrotkowym. Euro 3 prawie nieużywany, skonstruowany na cięzkie traktowanie w górskim klimacie….”ino broć”. 😉

Odpowiedz





Dane wpisane w formularzu będą przetwarzane w celu dodania komentarza zgodnie z naszą polityką prywatności.