Właśnie dzisiaj będą ważyły się losy europejskich samochodów ciężarowych. Komisja Europejska, Parlament Europejski oraz Rada Europy będą dyskutowały na temat mas i rozmiarów samochodów ciężarowych. Rozmowy mają dotyczyć nowych przepisów, które pierwotnie miały być gotowe jeszcze przed końcem miesiąca. W przepisach tych powinniśmy znaleźć interesujące regulacje dopuszczające wydłużanie naczep o ograniczające zużycie paliwa dyfuzory (takie jak TUTAJ), a także umożliwiające produkowanie bezpieczniejszych ciężarówek z wydłużonymi przodami (jak na prototypie powyżej). Przypomnijmy, że te ostatnie wzbudzają sporą krytykę samych producentów ciężarówek, z których kilku dopiero co zaprezentowało nowe kabiny, zaś teraz musieliby ponieść ogromne koszty projektowania kolejnych, zupełnie innych konstrukcji.
Istotną nowych częścią przepisów mają być też zapisy dopuszczające międzynarodowy ruch zestawów o długości 25,25 m między krajami, które uznają takie maszyny przepisami krajowymi. Będzie to kolejny krok na drodze do spopularyzowania tzw. „megaciężarówek”. Przykład takiej konstrukcji z Holandii czeka poniżej:
