Po kilku zapowiedziach nowe Iveco Eurocargo możemy w końcu zobaczyć w pełnej krasie. Na poniższej galerii kilkunastu zdjęć czeka nie tylko zewnętrzne oblicze włoskiej ciężarówki, lecz także unowocześnione wnętrze. To ostatnie zmieniono niestety tylko kosmetycznie, więc wiele osób może poczuć pewien niedosyt. Z drugiej jednak strony, o ile oczywiście nie mówimy o wersji trzyosobowej, praktyczna zabudowa tunelu środkowego może robić wrażenie. Zaraz ocenicie to zresztą sami.
Tymczasem przejdźmy do bardzo brzydko mówiąc „bebechów”. Silniki to Tector 5 oraz Tector 7, zaś skrzynie biegów to zautomatyzowany ZF z 6 i 12 przełożeniami, a także w pełni automatyczny Allison. Poza tym na pokładzie będzie czekał EcoSwitch, opóźniający redukowanie biegów, a także EcoRoll, który automatycznie wrzuci „na luz” przy zjeżdżaniu ze wzniesienia. Nie zabraknie też układu ostrzegającego przed opuszczeniem pasa ruchu, czy awaryjnego hamulca rozpoznającego groźbę najechania na inny pojazd.
