Ford zaprezentował nową wersję podwoziową model Transit. Jest to pojazd o obniżonym poziomie podłogi, a przy tym o niższej masie własnej.
Nowy wariant ma podwozie o konstrukcji szkieletowej. Dzięki temu podłoga ładowni może znaleźć się o 10 centymetrów niżej, niż w przypadku wariantów konwencjonalnych. Samochód nie ma też tylnej ściany kabiny, ułatwiając zintegrowanie szoferki z zabudową. A przy okazji wszystko skutkowało obniżeniem masy własnej o 200 kilogramów.
Obniżony Transit dostępny jest z trzema rożnymi rozstawami osi, wyłącznie jako 3,5-tonowe podwozie z przednim napędem. Pod maską może znajdować się wyłącznie wysokoprężny silnik 2.0 EcoBlue, o mocy 130 lub 170 KM. Do tego zaś dochodzą dwie sześciobiegowe skrzynie – manualna oraz automatyczna.