Ilość kontenerów przeładowywanych w polskich portach przynosi jeden rekord za drugim. Wielton najwyraźniej postanowił skorzystać z tego trendu, wprowadzając właśnie do oferty nowy, lekki i uniwersalny model naczepy podkontenerowej.
Wielton Container Master R3 SL (Super Light), bo tak nazywa się ten nowy produkt, został stworzony z myślą o przewozie kontenerów 20-, 30-, 40- oraz 45-stopowych. Umożliwia też oczywiście zabranie dwóch kontenerów 20-stopowych obok siebie. Rama składa się tutaj z rozsuwanych modułów, przedniego, tylnego oraz środkowego, z systemem preselekcji. Wszystko zaprojektowano w taki sposób, by dało się przewieźć kontener 45-stopowy bez przekraczania 16,5-metrowej długości zestawu, a jednocześnie utrzymać odległość od sworznia królewskiego do końca naczepy na poziomie do 12 metrów. Jest też możliwość uzyskania zwiększonych, 9-tonowych nacisków na osie, dzięki odległości między poszczególnymi osiami poszerzonej do 1410 milimetrów.
Pod względem wagowym Container Master R3 SL (Super Light) plasuje się w środku wieltonowskiej stawki. W najlżejszej konfiguracji nowy model waży zaledwie 4850 kilogramów. To około 560 kilogramów mniej niż masa własna popularnego modelu Container Master R3 ST (Standard). Jednocześnie nowa wersja jest o około 1200 kilogramów cięższa od maksymalnie odchudzonego modelu Container Master UL (Ultra Light), przeznaczonego wyłącznie do przewozu kontenerów 40- oraz 45-stopowych.
