665
Opublikowane 30 Maj, 2015

Nowa naczepa podkontenerowa Kögel Port 40 Light – 3990 kilogramów masy własnej i aż 37 ton ładowności

naczepa_kogel_port_40_light

Kögel zaprezentował nową naczepę do transportu kontenerów, która ma wyróżniać się maksymalnie obniżoną masą własną. Port 40 Light, bo tak ochrzczono ten pojazd, na pusto waży zaledwie 3990 kilogramów, co czyni go jedną z najlżejszych propozycji na rynku, a jednocześnie oferuje aż 37 ton technologicznej ładowności i 14-tonowy nacisk na siodło, co oczywiście docenią przewoźnicy z Mławy.

Jakby tego było mało, niemiecki producent zaznacza, że nawet z tych czterech ton da się jeszcze coś urwać, sięgając po podzespoły z aluminium – koła, zbiorniki powietrza oraz podpory. I na tym jednak mają nie kończyć się zalety nowej naczepy, gdyż wyróżnia się ona jeszcze zmodyfikowaną tylną częścią ramy, przesuniętą o 70 mm do przodu, podobnie jak przesunięty został zderzak. Dzięki temu połączenie kontenera z rampą ma być wyraźnie łatwiejsze.

Kögel Port 40 Light przystosowany jest do pracy z kontenerami 40-stopowymi, a także zestawami dwóch kontenerów 20-stopowych.

WYKOP ten tekst!

Ten wpis ma 4 komentarzy

  1. Bob napisał(a):

    Przewoźnik z Mławy to musi mieć 8 osi i dobry wiatr w plecy 🙂

  2. norb napisał(a):

    Wielkie mecyje, Wielton od kilku miesięcy ma taki model, z masą 3995 kg w najlzejszej konfiguracji.
    Przewoźnicy z Mławy mogą złamać tego Kogla bo on składa się w głównej mierze z dziur.

    • Filip (autor 40ton.net) napisał(a):

      W takim razie Wielton powinien był się tą naczepą pochwalić, wówczas byłyby “mecyje” na jej temat 😉

  3. norb napisał(a):

    Wygląda na to że nie można na tym Koglu postawić 40′ ISO płaskiego kontenera bez tunelu, tj płaskiego. Jest tylko położenie do 2×20′ i 40 HC. Na naczepę WIELTON można postawić jeszcze 40 ISO. Może są rzadziej takie kontenery ale są i występują w przyrodzie.

Odpowiedz