Kanadyjski sportowiec Matt Jones, należący do zespołu RedBull i specjalizujący się w wyczynach na rowerach MTB, miał za zadanie przeskoczyć przez dwie mijające się naczepy. Żeby natomiast cała sprawa była trudniejsza, były to naczepy podpięte do bezzałogowych ciągników marki Scania, korzystających z tak zwanych autopilotów.
W nietypowy sposób RedBull postanowił promować swoje napoje, a Scania zaprezentować precyzję automatycznego systemu prowadzenia PlusDrive, opracowanego przez amerykańską firmą PlusAI. Przygotowania do wyczynu trwały przez kilka miesięcy, a ruch mijających się zestawów musiał zostać idealnie zsynchronizowany. Wyliczono, że przy mijaniu się z prędkością 20 km/h, naczepy stworzą „okienko” na skok trwające mniej niż sekundę. Gdyby więc autopilot w którymś z pojazdów się zawahał, zmienił prędkość lub zmienił tor jazdy, Matt Jones miałby bardzo poważny problem.
Jak wyglądał cały wyczyn, możecie zobaczyć powyżej, na bardzo krótkim nagraniu. Od strony sprzętowej mogę natomiast przypomnieć, że trzy ciężarowe marki z koncernu Volkswagen – Scania, MAN oraz International – już w ubiegłym roku zapowiedziały szerokie testy oraz wdrożenie do sprzedaży systemu PlusDrive. Docelowym zamysłem jest przy tym stworzenie rozwiązania, które pozwoli bezzałogowym ciężarówkom na obsługiwanie stałych, międzymiastowych linii. Szerzej wyjaśniałem to w następującym artykule: MAN i Scania wdrażają autopilota PlusDrive – stałe trasy docelowo nawet bez kierowców.
Na koniec dodam wyjaśnienie, które zwykle zamieszczam przy tekstach dotyczących autopilotów. Otóż eksperci oraz twórcy nowoczesnych technologii wciąż nie mogą się zdecydować, czy autopiloty są w stanie masowo zastąpić kierowców ciężarówek, czy też jest to wizja niemożliwa do zrealizowania. Można przy tym wskazać trzy zasadnicze scenariusze:
- Wizja pozytywna dla kierowców: Autopiloty nie zastąpią kierowców ciężarówek – to opinia logistycznego giganta
- Wizja umiarkowana dla kierowców: 38% ciężarówek na autopilocie, 62% z kierowcą – tak ma wyglądać przyszłość
- Wizja negatywna dla kierowców: Kierowcy ciężarówek protestują, firma sięga po autopiloty – to dzieje się już w Teksasie
Dodatkowe zdjęcia z akcji z Mattem Jonesem:
Dodatkowe zdjęcia Scanii z autopilotem:
