W nawiązaniu do tekstu:
Korki w Niemczech to efekt braku rąk do pracy? Eksperci mówią o pustych remontach
Ponad 20 proc. wszystkich korków związane jest remontami, a jednocześnie w 517 miejscach prace w ogóle nie posuwają się do przodu – takie statystyki dotyczące Niemiec podałem w grudniu ubiegłego roku. Teraz jednak pojawia się szansa, by przywrócić sytuację do normalności.
Firmy wykonujące autostradowe remonty, a także odpowiedzialni za to urzędnicy, mają zasiąść do tak zwanego „okrągłego stołu”. W ramach wspólnych obrad opracują sposoby na bardziej efektywne prowadzenie prac. Dzięki temu korki mają zostać zmniejszone, poprawiając płynność i bezpieczeństwo ruchu.
Wspólne konsultacje rozpoczną się w maju, a ich efekty mają być widoczne już od 1 stycznia 2021 roku. Wtedy też pełen nadzór nad niemieckim autostradami przejmie nowa, powołana przez państwo spółka. Nazywa się ona Autobahn GmbH i to właśnie z jej inicjatywy zawiązany zostanie branżowy „okrągły stół”.