Girteka opublikowała swoje podsumowanie wyników z transportu intermodalnego. Oczywiście, jak to w tym temacie, mowa była o znaczącym ograniczeniu emisji CO2, a takżę o związanych z tym korzyściach ekologicznych. Pojawiło się jednak coś jeszcze, mianowicie potencjalny wpływ na zużycie opon oraz kolizje na drogach.
W całym 2021 roku Girteka przewiozła na wagonach ponad 16,1 tysiąca w pełni załadowanych naczep. Pozwoliło to oszczędzić łącznie 15,2 miliona kilometrów drogowego przebiegu, a przy okazji stanowiło dwukrotny wzrost względem roku 2020. Z tego większość tras prowadziła do Niderlandów, z terminali w litewskim Kownie oraz polskim Rzepinie.
Jak natomiast te 15,2 miliona kilometrów można przełożyć na praktykę? Tutaj firma podała dwa konkretne przykłady. Po pierwsze, oszacowano, że taki wynik uchronił firmę przed wymianą co najmniej 900 opon. Można to więc przełożyć na ogumienie dla 75 kompletnych zestawów. Druga sprawa to natomiast uniknięcie co najmniej 61 drogowych zdarzeń, które prawdopodobnie zostałyby odnotowane przy 15 milionach drogowego przebiegu.
Inna sprawa, że te 15 milionów kilometrów to nadal stosunkowo niewielki wynik na tle całej girtekowej floty. Ta liczy bowiem około 8 tysięcy zestawów, więc przy założeniu 10 tys. kilometrów miesięcznie pokonują one w skali całego roku blisko miliard kilometrów.