Firma DAF świętuje w tym roku swoje 90-lecie. Z tej okazji holenderski producent opublikował małe podsumowanie swojej historii, wraz z listą najważniejszych wydarzeń.
Poniżej zamieszczam właśnie tę listę, uzupełnioną o kilka elementów z mojej własnej wiedzy. Przy części punktów znajdziecie też tekst zaznaczony kolorem pomarańczowym – klikając na niego, przejdziecie do artykułu rozwijającego dany temat. W wielu przypadkach będzie to przekierowanie do niedawnego artykułu o muzeum firmy DAF w Eindhoven, opisującego najciekawsze z eksponaty.
1928 Założenie warsztatu spawalniczego Hub van Doorne Machinefabriek en Reparatie-inrichting, oferującego cynkowanie oraz spawanie
1933 Rozpoczęcie produkcji przyczep oraz naczep
1936 Prezentacja jednej z pierwszych na świecie przyczep/naczep do przewozu kontenerów
1949 Początek produkcji samochodów ciężarowych, sprzedawanych bez kabin
1951 Początek produkcji ciężarówek z fabrycznymi kabinami
1955 Wyprodukowanie 10-tysięcznego podwozia samochodu ciężarowego
1957 Początek produkcji własnych silników
1958 Początek produkcji własnych osi
1958 Początek produkcji samochodów osobowych
1959 Wprowadzenie do produkcji pierwszego silnika DAF z turbodoładowaniem
1962 Premiera modelu 2600, uznawanego za pierwszą ciężarówkę z kabiną do transportu dalekobieżnego
1964 Wyprodukowanie 50-tysięcznego podwozia samochodu ciężarowego
1965 Otwarcie zakładu produkującego kabiny i osie w belgiskim Westerlo
1969 Początek produkcji ciężarówek z odchylanymi kabinami
1972 Firma DAF jako pierwsza w Europie wprowadza usługę międzynarodowej pomocy drogowej (ITS)
1973 Firma DAF jako pierwszy producent ciężarówek wprowadza silniki wyposażone w turbosprężarkę z chłodnicą międzystopniową
1975 Zakończenie produkcji samochodów osobowych
1979 Zakończenie produkcji przyczep/naczep
1984 Wyprodukowanie 250-tysięcznego samochodu ciężarowego
1984 Premiera pierwszej kabiny Space Cab, dla modeli 2800 oraz 3300
1985 Wprowadzenie do produkcji systemu ATi, czyli zaawansowanej turbosprężarki z chłodnicą międzystopniową
1986 W rajdzie Paryż-Dakar startuje pierwszy DAF TurboTwin, wyposażony w dwa silniki
1987 Wprowadzenie na rynek serii 95
1987 Przejęcie brytyjskiej firmy Leyland
1989 DAF przygotowuje bardzo nowatorski koncept FCV
1992 DAF ogłasza upadłość, mając wielomilionowe długi
1993 Firma odradza się jako DAF Trucks N.V.
1994 Wprowadzenie pierwszej kabiny typu Super Space Cab
1995 Objęcie pozycji lidera na rynku brytyjskim, utrzymanej do dzisiaj
1996 Firma DAF Trucks staje się spółką amerykańskiego koncernu PACCAR
1997 Wprowadzenie serii DAF 95XF
A co było dalej, to już zapewne wiecie 😉
