Opublikowane 25 Lipiec, 2017
Naczepy marki Kögel dostępne także w wersji dwupoziomowej – dzięki temu można przewieźć 66 palet
Firma Kögel rozszerzyła swoją ofertę naczepy typu Cargo oraz Mega. Każdy z tych pojazdów będzie teraz dostępny także z dodatkową, drugą podłogą, umożliwiając przewiezienie aż 66 europalet.
Druga podłoga stoi tutaj na 24 teleskopowych belkach, wykonanych z aluminium. W wyposażeniu opcjonalnym znajduje się też specjalna skrzynia na te belki, z której skorzystamy przy przewożeniu ładunku na tylko jednym poziomie. Ponadto Kögel chwali się też, że pomimo zastosowania dodatkowej podłogi cała naczepa nie przestała spełniać norm DIN-EN-12642 Code XL. Wybrane ładunki będzie więc można przewozić bez dodatkowych bocznych zabezpieczeń.
To może Cię zainteresować:
Kögel i jego wielki sukces sprzedażowy – firma odnotowała aż 19 proc. wzrostu na europejskim rynku
Debiutuje nowa generacja naczep marki Kögel – zaletą mają być m.in. większe możliwości konfiguracji
Aplikacja firmy Schmitz, którą łatwo obsłużymy naszą wywrotkę, czyli rozładunek ze smartfonem
Naczepy z oznaczeniami “made in Turkey” coraz popularniejsze – Krone i Renders ruszają do Turcji
Internetowy konfigurator naczep marki Wielton dostępny już w dziewięciu wersjach językowych
Nowa naczepa podkontenerowa Kögel Port 40 Light – 3990 kilogramów masy własnej i aż 37 ton ładowności
WYKOP ten tekst!
Czytasz przez RSS?
© 2018 Wszelkie prawa zastrzeżone dla 40ton.net – motoryzacja dla profesjonalistów
design by WPExplorer
Pytanie do osób w temacie: jak wygląda porównanie nowej naczepy od Koegela vs. 2Win? Czy 2Win ma jakieś atuty (poza możliwością załadowania wysokich palet) wobec takiej konkurencji?
2WIN ma znacznie więcej przestrzeni, bo tam palety mieszczą się także między osiami. Inna sprawa, że wówczas potrzebna jest droga, specjalistyczna konstrukcja podwozia z niezależnym zawieszeniem.
Dzięki za odpowiedź. Strona 2Win pisze o 54 europaletach lub 40 paletach przemysłowych. Wysokość dwóch pokładów 183cm. Do tego kierowca sam ładuje naczepę; załadunek zawsze tylko tyłem. Jeżeli nie wozi się naprawdę wysokich ładunków na paletach, to ta specjalistyczna naczepa raczej słabo wypada.
Kogel cargo i mega czyli ta pierwsza jest pod standardowy ciagnik a druga pod lowdeck dobrze mysle?
Zgadza się
A wystarczy Double Decker… 2 poziomy , ładowanie z boku… I nawet 4,98 wysokości. W UK większość w kurierce nocnej tym lata…