Naczepa-cysterna, którą można przewozić także statkami, czyli zgodna z IMO-4 nowość od firmy LAG

Na brytyjskich targach branżowych FPS w Harrogate miała miejsce premiera bardzo ciekawej cysterny opracowanej przez firmę LAG. Najważniejszą cechą nowego produktu jest zgodność z wymogami IMO-4, które pozwalają na przewożenie załadowanej materiałami niebezpiecznymi naczepy nie tylko w transporcie drogowym, lecz także na pokładach statków. Pod odczepieniu od ciągnika najnowsza cysterna może więc zostać wprowadzona na dalekomorski okręt, który popłynie z nią w świat w ramach transportu intermodalnego. Jest to o tyle ciekawe, że naczep zgodnych z IMO-4 praktycznie się nie spotyka, stosując ten certyfikat głównie do kontenerów-cystern.

lag_imo4

Wprowadzenie naczepy do produkcji wiązało się z wyczerpującymi testami. Sprawdzano ją między innymi pod względem odporności na bardzo duże ciśnienie oraz silne uderzenia. Konieczne było także zamontowanie złączy z kompletem zabezpieczeń o wytrzymałości do 2,65 bara. LAG musiał opracować je od podstaw przy współpracy z wydającymi certyfikaty organami, gdyż spełniających wszystkie wymagania elementów nie udało się znaleźć na rynku.

Drogowo-morska cysterna mieści 42 tys. litrów ładunku, który wprowadzany jest do aż ośmiu komór.