Powyżej: milionowy egzemplarz podczas zjazdu z linii
Foton, czyli jeden z chińskich producentów ciężarówek, pochwalił się szczególnym jubileuszem. Jest to wyprodukowanie milionowego pojazdu z przeznaczeniem na eksport.
Historia Fotona zaczęła się w 1996 roku, więc jest to jedna z najmłodszych ciężarowych marek na świecie. Co więcej, pierwszy egzemplarz na eksport wyprodukowano dopiero 8 lat później, czyli w 2004 roku. To też oznacza, że wyprodukowanie miliona samochodów na eksport zajęło firmie zaledwie 20 lat, przypadając na dwie minione dekady. Taki wynik może wręcz zaskakiwać.
Część oferty Fotona:
Oferta marki Foton przewiduje wyłącznie pojazdy użytkowe, ale są to konstrukcje z różnej klasy tonażowej: od pickupów, przez typowo azjatyckie auta dostawcze, aż po ciężkie ciągniki siodłowe. Milionowy egzemplarz na eksport okazał się właśnie tym ostatnim, w postaci trzyosiowego ciągnika Foton Auman R, z mniejszą kabiną przeznaczoną na regionalne trasy. Pojazd ten ma też w sobie sporo niemieckich genów, wszak seria Auman była rozwijana przy oficjalnej współpracy z Daimlerem, na bazie pierwszych egzemplarzy Mercedesa Actrosa.
Odbiorcy na milion Fotonów znaleźli się w łącznie 130 krajach. W ostatnim czasie są to nawet duże rynki amerykańskie, jak Meksyk na północy oraz Brazylia na południu. Jest też przy tym mocno kontrowersyjny rozdział, wszak Foton wyjątkowo mocno wszedł do Rosji po nałożeniu na nią międzynarodowych sankcji w zakresie dostaw samochodów ciężarowych. To właśnie Foton zaczął sprzedawać osankcjonowanym Rosjanom pierwsze większe floty, a następnie jego model Auman S został wdrożony do rosyjskiej produkcji, pod lokalną marką Valdai. Więcej na ten temat w następujących artykułach: Flota 60 chińskich ciągników dla giganta z Rosji – zachodnia technologia, chiński znaczek (październik 2022) oraz Nowa marka ciężarówek z Rosji – Valdai 45, czyli kolejne chińskie wcielenie MegaSpace’a (grudzień 2023).
