Mercedes-Benz Trucks wdroży oszczędności w Europie – firma walczy o marżę

Koncern Daimler Truck zamierza objąć Europę wielkim planem oszczędnościowym, prowadzącym między innymi do zwiększenia rentowności. Jeśli więc projekt ten zostanie zrealizowany, markę Mercedes-Benz Trucks mogą czekać pewne zmiany.

Jak na razie o sprawie donoszą głównie niemieckie organizacje pracodawców, a także niemieckie media, powołując się na osoby blisko związane z koncernem. Mówi się między innymi o planach podjęcia specjalnych negocjacji z załogą, tylko w Niemczech liczącą około 34 tys. pracowników. Wskazuje się też na bardziej konkretne założenia, jak zaoszczędzenie okrągłego miliarda euro do 2030 roku, a więc w ciągu najbliższych pięciu lat. Wszystko to ma być realizowane pod hasłem „Cost Down Europe”, czyli „Cięcie Kosztów Europa”.

Sama firma potwierdza plan poprawienia finansów w Europie, ale na razie nie chce wchodzić publicznie w żadne szczegóły. Co natomiast okazuję się przyczyną tej sytuacji? Pierwszym czynnikiem jest nienajlepsza sytuacja gospodarcza Europy, skutkująca umiarkowanym popytem na ciężarówki. Druga sprawa to natomiast marża koncernu Daimler Truck, która ma być jedną z niższych z branży. W czasie gdy wiele firm zarabia na swoich pojazdach i usługach po 15 procent, tutaj dopiero co zaplanowano wejście na poziom około 8-9 procent.

Dla wyjaśnienia dodam, że Daimler Truck to koncern skupiający się wyłącznie na produkcji pojazdów użytkowych, posiadający marki Mercedes-Benz Trucks (Niemcy), Setra (Niemcy), Freightliner (USA), Western Star (USA), Fuso (Japonia) oraz BharatBenz (Indie). Powstał on pod koniec 2021 roku, przez całkowite oddzielenie się od koncernu Daimler, wytwarzającego także auta osobowe i dostawcze. Dlatego od 2021 roku osobówki i ciężarówki z logo Mercedes-Benz są produktami dwóch różnych, niezwiązanych ze sobą przedsiębiorstw.