Okazuje się, że obciążony Mercedes-Benz Sprinter 213 CDI może spalać mniej niż 5 l/100km! Jak to możliwe? O to trzeba by zapytać uczestników trzeciej edycji konkursu Grand Prix Van Economy, którego finaliści osiągnęli takie własnie wyniki.
Podczas odbywających się w całej Polsce latem eliminacji do trzeciej edycji konkursu stanęło niemal 1000 uczestników. Zaproszeni byli wszyscy kierowcy samochodów dostawczych. Teoretycznie proste zadanie polegało na uzyskaniu jak najniższego średniego spalania na ustalonej, krótkiej trasie przejazdu. Podczas całego konkursu, umiejętności uczestników testowane były w furgonach Mercedes-Benz Sprinter 213 CDI obciążonych do masy 2880 kg (plus waga zawodnika i instruktora).
Następnie najbardziej ekonomiczni kierowcy zostali zaproszeni pod Płońsk, gdzie odbył się finał zmagań. Jazdy konkursowe przeprowadzono na dystansie ponad 54 km, na terenie obejmującym zarówno teren teren zabudowany, jak i niezabudowany. Uczestnikom udało się uzyskać tam średnie wyniki spalania na poziomie ok. 5 litrów na 100 kilometrów.
Zwycięzcą konkursu mógł być jednak tylko jeden i został nim Jasper Rainer, któremu udało się uzyskać załadowanym Mercedesem spalanie na rekordowo niskim poziomie 4,7 l/100km. Pan Jasper wygrał wcześniej eliminacje w salonie MB Motors w Poznaniu. Zwycięzca konkursu, poza tytułem Mistrza Ekonomicznej Jazdy otrzymał roczny zapas paliwa o wartości 18.000 zł. Teoretycznie, utrzymując spalanie na poziomie swojego rekordu mógłby przejechać za to ponad 75.000 km, czyli niemal 2-krotnie okrążyć Ziemię!
Oprócz konkursu dla kierowców samochodów dostawczych, odbył się również finał Grand Prix Van Economy dla dziennikarzy. W tym przypadku Obciążonym Sprinterem o masie 2530 kg (plus waga kierowcy i instruktora) wygrał Igor Jurecki, redaktor naczelny miesięcznika „Classic Auto” osiągając spalanie 4,4 l / 100km.
Przypomnijmy jeszcze na koniec, że w poprzednich edycjach konkursu kierowcy zawodowi jeździli Citanami i Vito, osiągając najniższe wyniki na poziomie odpowiednio 2,6 oraz 3,3 l/100 km.
