Mercedes-Benz pokaże Sprintera z 6,8-tonowym DMC i z ponad 5-metrowym rozstawem osi

6,8-tonowy Sprinter z ponad 5-metrowym rozstawem osi? Można by pomyśleć, że coś takiego nie istnieje. A jednak, już w przyszłym tygodniu, na targach IAA 2018 w Hanowerze, Mercedes-Benz pokaże właśnie taką wydłużoną nowość.

Mercedes-Benz Sprinter City 75 ma być lekkim, miejskim autobusem. Powstał on przez wydłużenie tylnonapędowego Sprintera, osiągając rozstaw osi 5095 milimetrów oraz długość całkowitą 8,5 metra. Ponadto platforma umieszczona między osiami ma charakter niskopodwoziowy, ułatwiając przewóz na przykład osób niepełnosprawnych.

By auto mogło przewieźć 38 pasażerów, Sprinter City 75 otrzymał też przeprojektowane podwozie. Jego głównym elementem jest wzmocniona oś napędowa, pozwalająca podnieść DMC do poziomu 6,8 tony. I to chyba największa różnica względem standardowego Sprintera, mogącego ważyć do 5,5 tony.