30 czerwca zapewne zobaczymy kilka ciekawych nowinek technicznych. Swoją premierę będzie miał Mercedes-Benz eActros, czyli największy Mercedes z napędem całkowicie elektrycznym.
Ogólny zarys eActrosa jest już mniej więcej znany. Ciężarówka ma bowiem za sobą ponad pół miliona kilometrów testów, pracując od 2018 roku dla niemal 20 różnych przewoźników. Testowe egzemplarze były 18- oraz 25-tonowymi podwoziami, wyposażonymi w ramy BDF i zakładającymi rozmaite typy nadwozi. Były to między innymi chłodnie do przewozu artykułów spożywczych, pojazd do przewozu kontenerów budowlanych, czy silos do transportu popiołu powstającego po produkcji betonu.
Choć oczywiście pozostaje pytanie, czy na pokładzie nie znajdą się jakieś zupełnie nowe rozwiązania. W końcu to Mercedes-Benz, a więc marka lubiąca wybiegać do przodu, prezentując bardzo nowatorskie rozwiązania. Nie wiadomo też do końca jaki będzie zasięg, gdyż jest to uzależnione od ostatecznej oferty baterii. Dotychczas zapowiadano już zarówno wersję z 200-kilometrowym zasięgiem, jak i wariant Long Haul, mogący przejechać 500 kilometrów, choć ten drugi wydaje się być pieśnią dalszej przyszłości.
Jak już wspomniałem, oficjalna premiera odbędzie się 30 czerwca. Jej transmisja odbędzie się przez internet. Następnie, w drugiej połowie bieżącego roku, Mercedes-Benz eActros trafi do seryjnej produkcji w głównej fabryce koncernu, u boku spalinowych braci.
