To pierwszy taki Mercedes-Benz Actros w Polsce – te słowa z dumą może wypowiedzieć właścicielka zabrzańskiej firmy JCS Trade&Service. Do jej floty trafił właśnie piękny, czarny ciągnik w wersji Semi-SLT. Jest on przystosowany do pracy w 180-tonowych zestawach i legitymuje się magicznym oznaczeniem 4163 LS 8X4.
SLT to skrót od „SchwerLastTransport”, czyli niemieckiego określenia na transport ponadnormatywny. Dlatego też skrótem SLT oznacza się właśnie Mercedesy do przewozu „gabarytów”, będące specjalistycznymi wariantami Actrosa oraz Arocsa. Semi-SLT to natomiast wersja o podobnym przeznaczeniu, lecz pod minimalnie lżejsze ładunki. O ile bowiem Actros SLT może pracować w 250-tonowych zestawach, to w przypadku tego Actrosa Semi-SLT mogą być to zestawy 180-tonowe.
Oczywiście 180 ton to nadal imponujący wynik, wymagający specjalistycznego wyposażenia. Wrażenie robi już sam silnik, liczący 15,6 litra pojemności i osiągający 625 KM. Samochód ma też skrzynię biegów o aż 16 przełożeniach, wyposażoną w specjalny tryb pracy „Heavy”. Uzupełnienie wszystkiego to natomiast turbosprzęgło z retarderem, czyli układ umożliwiający wyjątkowo płynne ruszanie. W początkowej fazie ruchu nie wykorzystuje on sprzęgła ciernego, a układ hydrodynamiczny. Dzięki temu nawet z ogromnym obciążeniem i nawet na wzniesieniach nie wyczujemy żadnych szarpnięć. Druga zaleta tego układu to natomiast hamowanie retarderem z bardzo niskich prędkości, nawet przy manewrach.
Poza kwestiami napędowymi, opisywany Mercedes otrzymał hydraulikę firmy Hyva, podłączaną do układu naczepy. Jest też bogato wyposażona kabina GigaSpace, z „salonką” o nazwie SoloStar. Za kabiną mamy natomiast zestaw dodatkowych zbiorników oraz umiejscowienie wspomnianej hydrauliki. Wszystko to schowane jest pod aerodynamicznymi osłonami, doskonale zgranymi z liniami kabina. Za przygotowanie tej zabudowy odpowiedzialny był francuski zakład Custom Tailored Trucks, należący do samej firmy Mercedes-Benz. Na co dzień przygotowuje on specjalistyczne wersje ciężarówek, a warianty SLT oraz Semi-SLT to jeden z jego głównych produktów.
Prosto z salonu Grupy Wróbel w Pietrzykowicach, który zrealizował to specjalne zamówienie, opisywany Mercedes-Benz Actros 4163 LS 8X4 Semi-SLT ruszył po nową naczepę. Ma być to Goldhofer z tak zwaną „łabędzią szyją”.
Zdjęcia dostarczył Radosław Wojt.
