Mercedes-Benz Actros F zrodził się jako model o budżetowym charakterze. Dlatego za pewną ciekawostkę można uznać egzemplarz wydany ostatnio w Holandii, mający bardzo bogatą konfigurację i poddany atrakcyjnemu tuningowi.
Prezentowany pojazd trafił do firmy De Koster Transport i będzie jeździł na krótkich trasach, niewykraczających poza teren Holandii oraz Belgii. Jego najczęstszym ładunkiem będzie cebula, przewożona w naczepach typu walking floor, a to też ma oznaczać bardzo częste wsiadanie i wysiadanie z kabiny. I właśnie dlatego – by ułatwić kierowcy wspinanie się do wnętrza – przewoźnik zdecydował się właśne na Actrosa F, z kabiną zawieszoną o jeden stopień niżej, a jednocześnie z wyraźnym, 12-centymetrowym tunelem silnika.
Na konfigurację prezentowanego ciągnika, oznaczoną symbolem Actros F 2553 LS VLA, złożyło się trzyosiowe podwozie z osią pchaną, kabina z podwyższeniem dachu typu BigSpace oraz 12,8-litrowy silnik o mocy 530 KM. I co ciekawe, to dosłownie topowa specyfikacja modelu Actros F, wszak jego oferta nie przewiduje ani cięższych wariantów tonażowych, ani wyższej kabiny z dachem typu GigaSpace, ani też mocniejszego, 15,6-litrowego silnika. Poza tym nadal mamy tutaj lusterka zamiast kamer, ale to akurat kwestia preferencji klienta.
O ile konfigurator głównych podzespołów jest wariancie „F” okrojony, to z listy dodatkowego wyposażenia można korzystać raczej swobodnie. Tym bardziej, że Mercedes-Benz stworzył ostatnio coś takiego jak wersja „F Plus”, właśnie z bogatszym wyposażeniem. Dlatego De Koster Transport zdołało zamówić dla swojego pojazdu między innymi fotele ze skórzaną tapicerką, reflektory w technologii LED, rozbudowany wariant systemu audio oraz bardziej komfortowy wariant materaca. By natomiast ciężarówka atrakcyjnie prezentowała się na drodze, dobrano też do tego kilka elementów tuningowych, jak klasycznie rozmieszczone oświetlenie dodatkowe, powiększona osłona przeciwsłoneczna, trąby pneumatyczne oraz czarne, szerokie felgi.
Wnętrze Actrosa F/F Plus prezentowałem niedawno w tym artykule.















