Na początku lipca MAN zapowiedział wprowadzenie nowych silników oraz skrzyń biegów, mających tworzyć układ napędowy o nazwie PowerLion. Dzisiaj mamy już natomiast potwierdzenie, że nowe elementy układu napędowego wkrótce będą dostępne w sprzedaży, a ich konstrukcja będzie wspólna z innymi markami koncernu Volkswagen.
Układ PowerLion składa się z silnika o symbolu D30, a także 14-biegowej przekładni zautomatyzowanej TipMatic 14. Obie konstrukcje właśnie zaliczyły swoją publiczną premierę, będąc wystawianym na targach IAA Transportation 2024 w Hanowerze. Również tam zaprezentowano demonstracyjny ciągnik siodłowy MAN TGX 18.560, pokazując jak nowy układ może zostać skonfigurowany w praktyce.
Prezentowana ciężarówka miała pod kabiną najmocniejszy wariant jednostki D30, rozwijający moc 560 KM oraz maksymalny moment obrotowy 2800 Nm. W ofercie będzie też kilka słabszych wariantów, zaczynających się od 380 KM oraz 2100 Nm. Za to wspomniana przekładnia trafiła na pokład w wersji TipMatic 14.33 Retarder 47, oferującej 14 biegów do przodu, maksymalnie 8 biegów do tyłu oraz zwalniacz o maksymalnym momencie 4700 Nm. Napisałem „maksymalnie 8 biegów do tyłu”, gdyż standardowo oprogramowanie pozwoli korzystać z tylko dwóch biegów, a dodatkowe sześć będzie można aktywować zdalnie, przez internet, płacąc za to w portalu MAN Now.
Sam producent przyznaje, że wszystko to elementy oparte na wspólnej platformie koncernu Traton, czyli ciężarowej grupy z koncernu Volkswagena. Tym samym pojawia się oficjalne potwierdzenie, że MAN będzie teraz dzielił silnik oraz skrzynie biegów ze szwedzkimi ciężarówkami marki Scania (o przydomku Super) oraz amerykańskimi pojazdami marki International (o przydomku S13).
Z zewnątrz oraz w środku kabiny MAN TGX PowerLion praktycznie nie różni się od poprzedników. Jedyne wizualne nowości można wypatrzeć z aerodynamicznych dodatkach, które mają mieć udoskonalony charakter. Poza tym niemiecka ciężarówka będzie teraz oferowała lepszą izolację dźwiękową nadwozia oraz nową ofertę hamulców tarczowych. Wszystko to, wraz z nowym silnikiem oraz nową skrzynią, będzie dostępne w sprzedaży od października 2024, czyli od przyszłego miesiąca.
Scania 560R Super:
International LT S13:
