Transport kontenerów w okolicach Hamburga ma zostać zautomatyzowany. Już za dwa lata w porcie spotkamy pierwsze ciężarówki z autopilotami, przechodzące testy w najprawdziwszym użytku.
Władze Hamburga nawiązały w tym celu współpracę z koncernem Volkswagen. Ma on dostarczyć dwa ciągniki siodłowe marki MAN, wyposażone w zaawansowany system automatycznego sterowania. Ciężarówki te będą jeździły po 70-kilometrowym odcinku autostrady A7, a ich za- oraz rozładunki odbędą się na terminalu kontenerowym HHLA Altenwerder.
Jak twierdzi sam MAN, ciężarówki powinny być gotowe jeszcze przed końcem bieżącego roku. Następnie, do czerwca 2020 roku, ich autopiloty będą sprawdzane w zamkniętym centrum rozwojowym. Wykorzysta się przy tym tor testowy marki MAN, ulokowany nieopodal Monachium. Począwszy zaś od czerwca 2020 roku, zautomatyzowane MAN-y mają trafić do prawdziwego użytku.
Oba pojazdy będą woziły kontenery w okolicach Hamburga, całkowicie opierając się przy tym na autopilocie. Komputer sam przeprowadzi ciężarówki przez terminal HHLA Altenwerder, podstawiając zestawy pod za- i rozładunek. Co więcej, również na autostradę MAN-y mają wjeżdżać na autopilocie, korzystając przy tym z węzła Soltau-Ost.
Dla bezpieczeństwa, w kabinie cały czas będzie znajdował się specjalnie przeszkolony kierowca. Ma on obserwować parametry pracy pojazdu, a także przejąć kontrolę w razie jakiejkolwiek sytuacji kryzysowej.
