MAN TGL to kolejny model ciężarówki, które postanowiono poddać elektryfikacji. Wersja o zasilaniu akumulatorowym zadebiutuje już za dwa tygodnie, na zbliżających się targach IAA Transportation w Hanowerze.
Elektryczny MAN eTGL będzie dostępny jako 12-tonowe podwozie z dzienną kabiną, oferujące do 6,6 tony ładowności i mające 4,5-metrowy rozstaw osi. Będzie to więc oferta do typowo lokalnych przewozów, na przykład w branży komunalnej lub dystrybucyjnej.
Baterie modelu eTGL otrzymały 160 kWh użytecznej pojemności i zaoferują do 235 kilometrów zasięgu. Maksymalną moc ładowania określono na 250 kW, co oznacza, że pełne ładowanie będzie można przeprowadzić w mniej niż godzinę.
Źródło napędu MAN-a eTGL stanowi silnik elektryczny o mocy 285 KM, podpięty do dwubiegowej przekładni. Układ ten umieszczono w środkowej części podwozia i przekazuje on napęd na koła za pośrednictwem klasycznego wału.
