MAN F90, który od 20 lat należał do jednego przewoźnika – ciekawy materiał na zapasowy ciągnik

man_19.422_1991_12

Czy MAN F90 ma jeszcze czego szukać we współczesnych firmach transportowych? I czy w ogóle da się jeszcze kupić ten samochód w rozsądnym stanie technicznym? W obu przypadkach można o dziwo odpowiedzieć twierdząco, o czym świadczy historia Czytelnika Rafała.

Rafał prowadzi na co dzień firmę transportową, wykonującą przewozy w kierunku przede wszystkim Ukrainy, Bułgarii oraz Rumunii. Jednocześnie jest on też miłośnikiem wiekowych ciężarówek, pochodzących jeszcze z czasu nieprzeciętnej wytrzymałości, a przy tym przypominających wyjątkowe dla transportu lat 90-te. Dlatego też osiem lat temu podjął się on odnowienia DAF-a 3300 z 1985 roku, kupionego w kompletnie tragicznym stanie, natomiast w ostatnich dniach rozszerzył swoją flotę o MAN-a 19.422 z roku 1991.

Poniżej: dokumentacja prac przy DAF-ie

Białe F90 udało się odkupić z naprawdę pewnych rąk. Dotychczasowy właściciel eksploatował MAN-a od 1997 roku, jednocześnie będąc drugim właścicielem w całej historii pojazdu. Ostatnie dwadzieścia lat MAN przepracował więc w polskim transporcie krajowym, ciągając naczepę chłodnię, natomiast wcześniej kursował między Polską a Niemcami. Wskazują na to ponad 20-letnie tarczki z tachografu, znalezione w dokumentach samochodu.

Początkowym planem Rafała było odsprzedanie samochodu dalej, do któregoś z afrykańskich krajów. Kiedy jednak nowy właściciel ciężarówki przyjrzał się jej bliżej, postanowił zostawić samochód dla siebie. Zadecydował o tym nadspodziewanie dobry stan techniczny oraz wizualny, widoczny chociażby po zdjęciach wnętrza. Ba, świadczy o tym też w pełni działające wyposażenie pojazdu, od elektrycznych szyb, poprzez lampki podświetlające stopnie kabiny, aż po funkcjonujący tempomat.

Jaki jednak konkretnie będzie los ciężarówki? Zacznie się od niewielkiego odświeżenia, w postaci prania tapicerki, malowania ramy, czy też konserwacji nadwozia. Prawdopodobnie dojdzie do tego też zmiana koloru, na czerwony z białymi dodatkami. Następnie ciężarówka będzie zaś cieszyła oko właściciela, jednocześnie pozostając zapasowym autem w firmie. Kiedy więc jakiś nowszy pojazd będzie miał awarię i nie będzie mógł akurat ruszyć w trasę do Rumunii czy Bułgarii, wyręczy go właśnie 26-letni MAN 19.422.

Galeria zdjęć:

man_19.422_1991_01 man_19.422_1991_02 man_19.422_1991_03 man_19.422_1991_04 man_19.422_1991_15 man_19.422_1991_05 man_19.422_1991_06 man_19.422_1991_16 man_19.422_1991_13 man_19.422_1991_11 man_19.422_1991_10 man_19.422_1991_09 man_19.422_1991_08 man_19.422_1991_07