Pod koniec 2013 roku w sieci stacji paliw Lotos działało 439 stacji, w tym 151 stacji w segmencie ekonomicznym Lotos Optima oraz 14 stacji autostradowych (tzw. Miejsc Obsługi Podróżnych). Lotos pozostaje tym samym najszybciej rozwijającą się siecią stacji paliw w Polsce.
– 2013 to dla sieci Lotos, trzeci kolejny rok dynamicznego wzrostu w segmencie ekonomicznym i wzrost udziału w krajowym detalicznym rynku paliw – podsumowuje Paweł Lisowski, prezes Lotos Paliwa. – Planujemy konsekwentnie realizować założenia strategii Grupy Lotos, aby w 2015 osiągnąć 10% udział na tym rynku. Ważną rolę w tym procesie będzie odgrywać dalsza rozbudowa sieci w segmencie premium i ekonomicznym.
Kilka słów należy się także rozwojowi sieci Lotos Optima, działających w ekonomicznym sektorze rynku. W 2011 roku sieć ta liczyła 50 obiektów, w 2012 działało aż 101 placówek, a pod koniec 2013 aż 151. Stacje Optima wietnie funkcjonują na niewielkich, lokalnych rynkach, a ponadto są znacznie tańsze w budowie niż placówki z tzw. segmentu premium. Budowa jednej „dużej” stacji Lotos to około 3-4 mln zł, podczas gdy jedną Optimę można postawić za nawet 1 mln zł.
źródło: Lotos, Agencja Informacyjna „Newseria”
