Powyżej: wnętrze wersji PT999 na prezentacji filmowej
Na początku ubiegłego miesiąca włoska firma Chiggiato SpA odebrała nowego DAF-a XG+ 530. Pojazd ten okazał się reprezentować limitowaną wersję PT999, przygotowaną specjalnie na włoski rynek, w zaledwie 30 egzemplarzach. Z zewnątrz wyróżniło go więc specjalne, dwutonowe malowanie, cztery trąby pneumatyczne, dokładka przedniego zderzaka i podświetlane emblematy, natomiast w środku pojawił się 32-calowy telewizor, kuchenka mikrofalowa i zestaw dodatkowych schowków zastępujący górne łóżko. A teraz dokładnie ta sama ciężarówka, ze swoim efektownym wyglądem i aerodynamicznymi dodatkami, wyruszyła w trasę do… Iranu.
Zaraz po odbiorze od dealera Gazzola Trucks:
Internet właśnie obiegają zdjęcia limitowanego DAF-a na z tablicą „TIR” przy atrapie chłodnicy, chłodnią opisaną arabskim alfabetem i bardzo nietypowo umieszczonymi agregatami. Wszystko to może wyglądać zaskakująco, choć w rzeczywistości okazuje się wpisane w stała pracę firmy Chiggiato. Już kilka lat temu przewoźnik ten wyspecjalizował się bowiem w kierunku irańskim, a konkretnie w przewożeniu tam leków ratujących życie. Transporty tego typu mają wyjeżdżać z Włoch regularnie, co właśnie 20 dni, a ich kluczowym elementem jest właśnie wspomniana chłodnia, dysponująca kilkoma ciekawymi rozwiązaniami.
Zdjęcia, które opublikował dzisiaj kierowca, Alessandro Dolci :
Ten wyjątkowy pojazd powstał przy współpracy z włoską firmą IFAC, specjalizującą się w produkcji naczep chłodniczych. Wśród jego wyróżników znalazły się ściany oraz drzwi z antywłamaniowym wypełnieniem, uniemożliwiającym sforsowanie ręcznymi narzędziami. Jest też system alarmowy, podpięty do całodobowego centrum monitorowania, a także aż trzy agregaty chłodnicze marki Thermo King. Pierwszy z nich ma pionowy, naczepowy układ, będąc umieszczonym za kabiną, natomiast dwa pozostałe podwieszono pod podwoziem, w miejscu zwykle zajmowanym przez skrzynie na palety. Zamysł jest przy tym taki, by w przypadku awarii głównego agregatu pracę przejęły dwa kolejne, zapewniając pełne bezpieczeństwo przewozu leków, nawet w gorącym, irackim lub tureckim klimacie. Skoro natomiast omawiana naczepa będzie kursowała głównie przez Bliski Wschód, postanowiono opisać ją w alfabecie arabskim, z dużymi napisami głoszącymi „Transport Włochy-Iran, Iran-Włochy”.
Zdjęcie samej naczepy:
Omawiany DAF nie jest pierwszym ciągnikiem, który będzie z tak nietypową naczepą. Wcześniej firma wdrożyła już na tym kierunku Scanię 530S V8. Sądząc natomiast po zapowiedziach z minionych tygodni, już wkrótce może pojawić się więcej zestawów tego typu, z kolejnymi egzemplarzami trzyagregatowych naczep. Chiggiato zapowiedział bowiem wejście na więcej bliskowschodnich kierunków, chcąc dostarczać leki między innymi do Egiptu, Arabii Saudyjskiej, Zjednoczonych Emiratów Arabskich, Bahrajnu lub Omanu. Firma dostrzegła w tym ogromny potencjał, jako że klasyczny transport morski jest obecnie kosztowny, czasochłonny i często niestabilny.
Jako ciekawostkę dodam, że to już kolejny przewoźnik, który wysyła nowe DAF-y XG/XG+ na Bliski Wschód. Już dwukrotnie pisałem o takich przedsięwzięciach realizowanych przez podwrocławską firmę Milton Group: DAF XG na polskich tablicach w trasie do Kuwejtu – 9 dni i objazd Zatoki Perskiej oraz Trasa z Polski do stolicy Arabii Saudyjskiej – dwa zestawy oraz dwa tygodnie.
