Limitowana Scania 530S Highline Fire Edition – ostatni ciągnik przed emeryturą

W 2021 roku Scania weszła w posiadanie własnego warsztatu tuningowego, przejmując legendarną firmę Svempas, od dekad specjalizującą się w modyfikowaniu samochodów ciężarowych tej marki. Najnowszym dziełem tamtejszych specjalistów jest wersja o nazwie Fire Edition, oficjalnie zaprezentowana latem ubiegłego roku, jako limitowana seria 50 egzemplarzy. I właśnie taki pojazd możemy teraz zobaczyć w typowo roboczych okolicznościach, z podpiętą naczepą samowyładowczą.

Jeden z pierwszych egzemplarzy Fire Edition, noszący oznaczenie 5/50, trafił do holenderskiej firmy Van der Wal Transport, specjalizującej się między innymi w transporcie złomu. Limitowaną wersję zamówiono tam z myślą o bardzo doświadczonym kierowcy, pracującym w tej firmie nieprzerwanie od 38 lat. Nowy ciągnik zastąpi mu starszą Scanię NextGen, mającą już okrągły milion kilometrów przebiegu, a jednocześnie ma być ostatnią ciężarówką w karierze, z uwagi na zbliżającą się, zasłużoną emeryturę.

Scania Fire Edition, czyli z angielskiego Ognista Edycja, wyróżnia się pomarańczowym nadwoziem oraz oklejeniem prezentującym moc silnika. W tym przypadku są to cyfry „530”, wszak pod kabiną pracuje 530-konny wariant silnika typu V8. Do tego dochodzą aluminiowe, a mimo to lakierowane felgi Alcoa, z naniesionymi oznaczeniami warsztatu Svempas. Ciekawe dodatki czekają także wnętrzu, w postaci foteli oraz łóżka obitych skórą, na wzór „plastra miodu”. Są też specjalne poduszki na łóżko, pomagające przekształcić materac w kanapę, a także ozdobnie wykończona kierownica.

Omawiany egzemplarz jest o tyle nietypowy, że firma Van der Wal Transport postanowiła nie pozostawiać go w oryginale. Od razu założono typowo holenderskie oświetlenie, a także mocowanie tablicy do transportu odpadów, prezentujące fryzyjską flagę. Nieco gryzie się to z limitowaną kolorystyką, ale za to wpisuje się w silne, lokalne tradycje (Fryzja to północny region Holandii, mający własny język i bardzo bogatą historię). Poza tym limitowany ciągnik został doposażony w hydraulikę oraz podest obudowany blachą ryflowaną. To przygotowanie do pracy z wywrotkami do złomu lub naczepami typu walking floor.

Zdjęcia: BIGtruck.nl