Niemiecka firma L.I.T. Group, mająca spory oddział także w Polsce, kontynuuje wyjątkowo długą serię branżowych przejęć. Tym razem przedsiębiorstwo zdecydowało się na wykupienie holenderskiej firmy Olof Mega Travel Trailers, by umocnić swoją pozycję na Wyspach.
O ile niczego w tym zakresie nie przegapiłem, Olof MTT jest już siódmą firmą z branży, która została przejęta przez L.I.T. Group od początku bieżącej dekady. Niemcy skupiają się przy tym na przejmowaniu podmiotów o bardzo konkretnych specjalizacjach i specyficznych flotach, a najnowszy przykład jak najbardziej do tego modelu pasuje. Przejęte na początku tego miesiąca Olof Mega Travel Trailers specjalizuje się bowiem w przewozach między kontynentalnymi krajami Europy a Wielką Brytanią i Irlandią, skupiając się przy tym na przeprawianiu promami samych naczep, bez kierowców oraz ciągników. Dużą uwagę przykłada się tu też do ładunków przestrzennych, wymagających naczep o 3-metrowej wysokości wewnętrznej.
W związku z powyższą specjalizacją, Olof MTT wniesie do L.I.T. Group niewielką ilość ciągników, ale za to wprowadzi aż 450 naczep. Wszystko to będą pojazdy typu mega, przystosowane oczywiście do operacji promowych i pochodzące głównie od marek Krone oraz Kässbohrer. Olof MTT będzie przy tym dalej operowało pod własną nazwą, ale już jako oficjalna część L.I.T. Group. Ponadto operacje przebiegające przez Kanał La Manche zostaną zintegrowane z innymi, dalszymi trasami pokonywanymi przez firmowe spółki. Mówi się przy tym między innymi o liniach między Wielką Brytanią a Włochami lub Wielką Brytanią a Skandynawią.
Więcej o wcześniejszych przejęciach L.I.T. Group pisałem w ubiegłorocznym artykule: L.I.T. Group kupuje na potęgę – sześciu przejętych przewoźników od początku dekady. Pojawił się tam następujący fragment: Wszystkie te przejęcia są tym bardziej ciekawe, że dotyczą przewoźników o bardzo różnorodnych profilach. Dla przykładu, Fehrenkötter Spedition to firma specjalizująca się w transporcie pojazdów użytkowych i maszyn rolniczych, Autotransporti Pedot to przedsiębiorstwo zajmujące się przewozami intermodalnymi, Van Eupen Logistik wyspecjalizowało się w przewozie napojów, natomiast Grüßing Spedition to specjalista od sezonowego transportu roślin. To też oznacza, że flota L.I.T. Group – zbliżająca się do poziomu około 2 tys. ciężarówek – jest dzisiaj jedną z najbardziej różnorodnych w całej Europie.
