Szacuje się, że tylko od 2020 roku kradzieże ładunków kosztowały brytyjską gospodarkę około 1 miliarda funtów (5 miliardów złotych). Tak ogromna kwota wynika z coraz większej zuchwałości przestępców, wykazujących brak jakichkolwiek obaw przed konsekwencjami swoich czynów. Dlatego brytyjski rząd zaproponował zaostrzenie prawa, wychodzą z projektem o nazwie „Freight Crime Bill”, czyli z „Ustawa o Przestępstwach Ładunkowych”.
Obecne brytyjskie przepisy nie wyróżniają czegoś takiego, jak włamanie do ciężarówki w celu kradzieży ładunku. Sprawy tego typu sądzone są więc z tych samych paragrafów, co najzwyklejsze włamania do samochodów osobowych. Coś takiego traktowane jest jako drobne przestępstwo i zwykle skutkuje niskimi wyrokami.
W ramach „Freight Crime Bill” kradzież ładunku miałaby zostać szczególnie wyróżniona w prawie, jako przestępstwo o wysokiej wadze. To powinno pójść w parze z bardziej dotkliwymi wyrokami. Nowe przepisy mają też pójść w parze ze zwiększonymi inwestycjami w bezpieczne parkingi dla ciężarówek, a także zwiększeniem ilości policyjnych patroli na parkingach.
Jakie konkretnie kary miałyby grozić złodziejom według nowych zasad, o tym Brytyjczycy jeszcze nie wspominają. Wejście nowych przepisów w życie nie jest też przesądzone, gdyż dopiero 12 września projekt „Freight Crime Bill” będzie omawiany w brytyjskim parlamencie. Po tej dacie powinny pojawić się nowe informacje.
