OFERTY PRACYKONTAKT
Opublikowane 20 Kwiecień, 2018

Korytarz ratunkowy będzie w Polsce obowiązkowy – nowe przepisy najpóźniej w przyszłym roku

Tworzenie w korkach korytarzy ratunkowych będzie w Polsce obowiązkowe. Taką zmianę przygotowuje Ministerstwo Infrastruktury, w związku z rozwojem sieci autostrad oraz dróg ekspresowych.

Nowe przepisy zostaną przygotowane wspólnie ze służbami ratunkowymi. Rozważa się też stworzenie akcji edukacyjnej, która uświadomiłaby kierowców w kwestii bezpieczeństwa na autostradach. Pojawił się nawet pomysł, by pytanie o korytarz ratunkowy dołączyło do pytań egzaminacyjnych na prawo jazdy. Tym samym można by być pewnym, że młodzi kierowcy przyswoją sobie tę zasadę.

Nowe przepisy wejdą w życie najpóźniej w przyszłym roku. Przygotowuje się je bowiem w ramach projektu drogowego na lata 2018-2019.

Ten wpis ma 21 komentarzy

  1. Prawda napisał(a):

    ..I nie w związku z rozwojem sieci dróg …tylko w związku z zacofaniem…

    Zacofanie w tym kraju jest ogromne. A edukacja w tym zakresie i wprowadzenie przepisu…rok 2019.
    Rzeczywiście …tempo iście kosmiczne jak na XXI wiek.
    Dobrze ,że część ludzi z tego kraju miała już szansę dawno temu zobaczyć jak te kwestie wyglądają w krajach mnie zacofanych 🙂

  2. TED napisał(a):

    Kopiowanie debilnych rozwiązań z zachodu.

    • dr gonzo napisał(a):

      debilnych?!? Zobacz jak wygląda dojazd policji i innych służb do wypadku, kiedy wszyscy stają na środku pasa.
      To powinno już obowiązywać od dawna, mamy już sporo tras dwupasmowych. Prawdę mówiąc myślałem, że już od dawna uczą o tym na kursie na prawko.

  3. Andrzej napisał(a):

    Ludzie kierunkowskazów na rondach nie umieją używać, a korytarz na autobanie zrobią – dobre sobie !

    • TED napisał(a):

      Do tego suwaczek wykonają perfekcyjnie 🙂

    • Bob napisał(a):

      Nie mam pojęcia co Ty od tych rond chcesz jak przepisy się zmieniają co i rusz. Na dzień dzisiejszy włączamy kierunkowskaz na rondzie tylko podczas zmiany pasa. Dzisiejszy przepis mówi (rondo wyposażone w 2 pasy) jeśli jedziesz pasem wewnętrznym i chcesz opuścić rondo to jako że musisz przejechać przez pas zewnętrzny (czyli zmieniasz pas) musisz przepuścić tych którzy znajdują się na zewnętrznym pasie nawet tych którzy wjeżdżają na rondo.

      Kiedyś było prosto ten kto jest na skrzyżowaniu ma pierwszeństwo.

      • fikus72 napisał(a):

        ” Dzisiejszy przepis mówi (rondo wyposażone w 2 pasy) jeśli jedziesz pasem wewnętrznym i chcesz opuścić rondo to jako że musisz przejechać przez pas zewnętrzny (czyli zmieniasz pas) musisz przepuścić tych którzy znajdują się na zewnętrznym pasie nawet tych którzy wjeżdżają na rondo.”

        A jakim cudem mam ustapić tym ktorzy na te rondo wjeżdzają ; skoro jestem na drodze z pierwszeństwem ?!

        Może Kolega to wytłumaczyć ?

        • dono napisał(a):

          Chyba chodzi o to, że jadący wewnętrznym pasem chcąc zjechać z ronda musi przeciąć pas zewnętrzny, na którym jest już auto wjeżdżające na rondo. Oba auta są na rondzie w pozycji 90 stopni względem siebie, poruszają się przeważnie z różnymi prędkościami tj. wjeżdżające trochę wolniej niż opuszczające. W pewnym momencie wjeżdżające zasłania zjazd z ronda, bo np. jedzie prosto. Dokładnie o ten moment chodzi. Kto wtedy ustępuje?

      • Michał napisał(a):

        rondo jak sama nazwa mówi jest skrzyżowaniem o ruchu okrężnym, czyli jeździsz w koło, to tak jakbyś jechał przez zwykłe skrzyżowanie na wprost. rozumiem że jak na zwykłym skrzyżowaniu skręcasz to nie używasz kierunkowskazu??
        na rondo nie możesz wjechać jeśli ktoś sie na nim znajduje, nie ważne na którym pasie ktoś już tam jest, on ma pierwszeństwo
        mało tego, jeśli wjeżdżasz na rondo i zamierzasz je opuścić pierwszym zjazdem już przed wjazdem powinieneś sygnalizować ten manewr
        także wyrzóć te prawo jazdy bo chyba z czipsów je masz

        mało tego kiedyś nie było prosto bo mieliśmy ronda z pierwszeństwem włączających sie do ruchu, czyli będąc na rondzie musiałeś ustąpic pierwszeństwa każdemu kto chciał na te rondo wjechać

    • SYSTANE napisał(a):

      Przepisy dotyczące rond się co chwilę zmieniają ???
      A to ciekawe, w takim razie nie jestem na bieżąco haha

  4. Piotrek14epal napisał(a):

    Dużo jeżdżę po Polsce i to jest jakaś patologia 🙂 na autostradzie jak jest korek to może 1/100 aut zahaczy pobocze żeby zrobić korytarz :/ jest parę takich miejsc w Polsce gdzie zawsze są korki i tam żaden deb!l nie pomyśli nawet o tym żeby minimalnie zjechać bo to przecież światła czymaja… A może akurat w tym samym kierunku pojedzie karetka

  5. robi1664 napisał(a):

    Ted a dlaczego twierdzisz, że umożliwienie służbom dojazdu do wypadku jest debilnym rozwiązaniem. Lepiej żeby w trakcie korka stali za takim “inteligentem” , który postanowił na 2 pasach wszystkich innych stojących lewym wyprzedzić lub pauzę na marginesie kręcić? Przecież właśnie po to są te marginesy żeby w sytuacjach awaryjnych była możliwość manewru lub dojazdu właśnie przez służby a napewno nie służy do robienia pauzy. Przepis w 100% słuszny tylko o kilka lat spóźniony.

    • Prawda napisał(a):

      Co do pausy na pasie to się nie zgodzę. Kierowca nie ma wpływu na to co go spotka na drodze ale za to potem inspektorek (szczególnie te młode z świeżo wypranymi mózgami)potrafi takiego kierowcę wypunktować ,że przeciągnął czas pracy i naliczyć mu stosowną karę zgodną z taryfikatorem zastępującym logiczne myślenie .
      A jak ma wyjątkowo sprany mózg to jeszcze dorzuci komentarz w stylu – “widocznie źle pan sobie pracę zaplanował” (więc przy okazji dopiertoli finansowo drugi mandat osobie zarządzającej w firmie – to idzie z automatu) .
      W Polsce niestety rozum i możliwość samodzielnego myślenia zastąpiono u wielu ludzi instrukcjami i taryfikatorem. Przyczyna oczywiście jest jedna pomimo ,że na czołowej stronie bełkot marketingowy twierdzi coś o “leczeniu patologii”.
      Jaka ta przyczyna – wiadomo – kasa !

  6. Jan napisał(a):

    pewnie będzie tak samo jak z jazdą na “zamek”
    niby jest obowiązkowa ale zawsze znajdzie się jakiś “szeryf Chuck Norris” który wyjedzie na lewy pas i będzie “regulował” ruch….

    • SYSTANE napisał(a):

      Jazda na suwak jest w Polsce obowiązkowa ?!
      Od kiedy ?!
      Większej bzdury dawno nie słyszałem – proszę, podaj dokładny przepis prawny dotyczący jazdy na zamek/suwak !!!

  7. robi1664 napisał(a):

    Masz rację że kierowca nie ma wpływu na to co go na drodze spotyka, ale gdzie pauzy robi to już tak. Niestety albo na szczęście nie mam do czynienia z ITD ale odpowiednio opisany wydruk z dokładnym wskazaniem miejsca zakorkowanego nie powinien doprowadzić do ukarania kierowcy za przekroczenie czasu. Oczywiście jeżeli to są sporadyczne przypadki.

    • Prawda napisał(a):

      Baaardzo ci się wydaje ,że jest tak jak piszesz.
      Jak zaczniesz mieć z nimi do czynienia nie tylko na drodze o wtedy sobie przypomnij o czym pisałem wcześniej.
      Przypominam ,że od czerwca dochodzi nowe zaciskanie drutu na szyi uczciwych przewoźników w Polsce – wydruki mogą się przydać ……w toalecie.

  8. robi1664 napisał(a):

    Przy opuszczaniu ronda też obowiązują kierunkowskazy gdyż zmieniasz pas ruchu.

  9. robi1664 napisał(a):

    A cóż to za nowe zaciskanie drutu?

Odpowiedz





Dane wpisane w formularzu będą przetwarzane w celu dodania komentarza zgodnie z naszą polityką prywatności.