Kontrola wywołana zbyt małym prześwitem – 5,5 centymetra a sprawność zawieszenia

Fot. Thüringer Polizei

Są kraje, w których samochody osobowe podlegają przepisom regulującym minimalny prześwit. Dla przykładu, w Niemczech każde auto do 3,5 tony musi być w stanie pokonać przeszkodę wysoką na 11 centymetrów i szeroką na 8 centymetrów, bez dotykania jej podwoziem. Czy natomiast podobne przepisy mogą regulować także samochody ciężarowe o DMC powyżej 3,5 tony? W sposób dosłowny prawo o tym nie wspomina, ale jak pokazała kontrola z minionej środy, mały prześwit może być przyczyną problemów.

Litewski autotransporter, złożony z 15-tonowego Mercedesa Atego i dwuosiowej przyczepy, poruszał się po niemieckiej autostradzie A71, pod miejscowością Zella-Mehlis. Tam też zwrócił uwagę przypadkowego patrolu policji, w związku z tylną belką zderzaka, która kilkukrotnie uderzyła o nawierzchnię. Dlatego funkcjonariusze postanowili ściągnąć zestaw z drogi, dokonać pomiaru prześwitu oraz poszukać źródła ewentualnego, głębszego problemu.

Tylna belka wraz z oświetleniem okazała się oddalona od nawierzchni o zaledwie 5,5 centymetra. I choć pojazdy powyżej 3,5 tony nie podlegają pod wspomniane regulacje w zakresie minimalnego prześwitu, te 5,5 centymetra stało się przyczyną do podejrzeń, że pneumatyczne zawieszenie przyczepy nie funkcjonuje zgodnie z założeniami. A że do tego doszły też ślady wyeksploatowania hamulców, policja miała aż dwie podstawy, by odesłać ciężarówkę do oficjalnej stacji kontroli.

Badanie diagnostyczne potwierdziło, że system automatycznego poziomowania przyczepy został niefabrycznie zmanipulowany, w taki sposób, że pojazd stale utrzymywał bardzo mały prześwit. Tym samym zawieszenie uznano za niesprawne. Potwierdzono też zużycie elementów układu hamulcowego, a także kilka innych usterek, jak nadmierna korozja ramy, wyeksploatowane elementy układu jezdnego i wycieki płynów eksploatacyjnych. Wszystko to skutkowało nałożeniem natychmiastowego zakazu dalszej jazdy, a także wszczęciem postępowania administracyjnego. Wartości potencjalnej kary nie podano.