Kamaz chce dostarczać klientom całe zestawy do transportu dalekobieżnego. Do oferty ciągników siodłowych dołącza więc naczepa chłodnicza, w dużej mierze wykorzystująca zachodnie komponenty.
Nowa chłodnia została zaprezentowana pod marką Nefaz, należącą do koncernu Kamaz. Historia tego producenta rozpoczęła się jeszcze w latach 70-tych, od produkcji zabudów-wywrotek na popularne w naszym kraju Kamazy 5511. Najnowszym dziełem firmy jest zaś naczepa, którą widzicie na powyższym zdjęciu.
Konstrukcyjnie ma być to pojazd w pełni współczesny. Mamy więc nadwozie obite włóknem szklanym, agregat chłodniczy marki Thermo King oraz układ hamulcowy od firmy Wabco. Rama została wykonana z lekkiej, importowanej stali, a masa własna gotowego pojazdu wynosi 8220 kilogramów.
W połączeniu z Kamazem 5490 Neo, bazującym na Mercedesie Axorze i również widocznym na zdjęciu, nowa chłodnia ma być ofertą dla transportu dalekobieżnego. Tym samym przewoźnik będzie mógł kupić cały zestaw w jednym, krajowym koncernie, ułatwiając sobie finansowanie i usprawniając odbiór pojazdów.
Poniżej: odrestaurowany Kamaz 5511 z podwrocławskiej firmy Wichot
