W nawiązaniu do tekstu:
Volvo FM dla Wojska Polskiego – 30 egzemplarzy do szosowego, nawet dalszego użytku
Volva FM z plandekowymi zabudowami to niejedyna nowość tej marki w Wojsku Polskim. Krótko później zielone barwy otrzymała także mała partia wywrotek, również zabudowanych na modelu FM.
Jak przystało na zamówienie wojskowe, wszystko zostało zrealizowane w ramach przetargu. Armia poszukiwała przy tym trzech stalowych wywrotek, zdolnych zabrać 14 m3 ładunku i mających co najmniej 13 ton ładowności. Podwozia miały otrzymać silniki Euro 6, rozwijające co najmniej 340 KM i połączone z automatyczną lub zautomatyzowaną skrzynią. A do tego miały dojść dzienne kabiny z miejscem dla dwuosobowej załogi.
Wśród wojskowych wymagań była też możliwość zasilania paliwem NATO F-34. Co prawda jest to paliwo dedykowane dla turbinowych silników lotniczych, ale w razie potrzeby – na przykład w warunkach pola walki – powinno ono napędzić także samochodowy silnik diesla. Za to wojsko najwyraźniej nie oczekiwało typowo terenowego wyposażenia, jak specjalistyczny zderzak, zwiększony prześwit, podwieszane stopnie, czy inne tego typu dodatki.
W przetargu zwyciężyła firma Elbo z Jelcza-Laskowic, za partnera mająca polskie przedstawicielstwo Volvo Trucks. Ta druga firma dostarczyła Volva FM z konfiguracji 6×4, reprezentujące jeszcze starą generację tego modelu, natomiast Elbo wykonało na nich zabudowy. Wszystkie trzy ciężarówki zostały przekazane jeszcze pod koniec listopada, a ich wydanie miało miejsce w 1 Regionalnej Bazie Logistycznej WWSM Piła. Czyli dokładnie tam, gdzie wydano Volva FM do bardziej ogólnego transportu.
Na koniec jeszcze dodam, że trzyosiowe wywrotki na szosowych podwoziach nie są w Wojsku Polskim niczym nowym. Osiem lat temu aż 41 podobnych pojazdów kupiono od firmy MAN, w konfiguracji TGM 26.340 6×4. W ubiegłym tygodniu jednego z nich widziałem nawet w okolicach lotniska Chopina w Warszawie. A jaka może być rola takich pojazdów? Jak wyjaśniano przy okazji odbioru MAN-ów, wywrotki mogą pracować w wojskach inżynieryjnych, a także pozostają w do dyspozycji w razie ewentualnej klęski żywiołowej.
