DAF przygotował nowe warianty swoich ciężarówek z typoszeregów CF oraz XF. Są nimi ciągniki siodłowe o układzie osi 6×2, w którym druga oś jest napędowa i ma nośność 13 ton, zaś oś trzecia to 7,5-tonowa, skrętna konstrukcja z pojedynczymi kołami. Tego typu podwozia mają sprawdzić się w zastosowaniach, gdzie odpowiednia nośność ciągnika będzie musiała iść w parze z dobrą zwrotnością, czyli na przykład przy transporcie materiałów budowlanych, gdzie często za kabiną montuje się żurawie do za- i rozładunków. Opisana powyżej konfiguracja dostępna jest z silnikami MX-11 oraz MX-13.
