Kolejna zmowa w motoryzacji – niemieckie firmy uzgadniały między innymi wielkość zbiorników AdBlue

adblue_diesel_wlew

Niemiecki tygodnik „Der Spiegel” poinformował o kolejnej motoryzacyjnej aferze. Aż pięciu producentów samochodów – Mercedes-Benz, Volkswagen, BMW, Audi oraz Porsche – już od lat 90-tych miało uczestniczyć w nielegalnej zmowie.

Istnienie kartelu miał wyjawić koncern Volkswagen, a następnie swoje zawiadomienie złożył też Daimler, czyli właściciel Mercedesa. Jak podał „Der Spiegel”, zmowa miała dotyczyć także projektowania silników, układów hamulcowych, układów przeniesienia napędu, sprzęgieł, czy nawet układów wydechowych. Wspólnie wybierano też dostawców, a także ustalano z nimi ceny. Jednym z najświeższych przykładów zmowy było zaś wprowadzenie przez wymienionych producentów niewielkich zbiorników AdBlue. Były one znacznie tańsze w zakupie, ale niestety ograniczyły wydajność systemu oczyszczania spalin.

Sprawą zajmie się teraz Komisja Europejska, która może nałożyć na producentów wielomiliardowe kary. Wszystko jest zaś dowodem, że zmowa producentów ciężarówek, funkcjonująca w latach 1997-2011, nie była niestety niczym szczególnym…