Firma Kögel, a konkretnie należąca do niej marka Humbaur, postanowiły wejść na rynek zabudów dla samochodów dostawczych. W tym celu opracowano nadwozie o nazwie Flexbox, które może zostać umieszczone zarówno na samochodzie dostawczym, jak i na jego przyczepie, a w razie potrzeby stworzy nawet w pełni przejezdny zestaw.
Nadwozia typu Flexbox opracowano przede wszystkim z myślą o transporcie z materiałów spożywczych. Oferują one pełną izolację termiczną, a w razie potrzeby istnieje także możliwość doposażenia w agregaty chłodnicze. Głównym elementem całej konstrukcji są panele PurFerro, stosowane także w naczepach chłodniczych firmy Kögel i wypełnione poliuretanową pianką. W standardzie dodana jest też galwanizowana rama pomocnicza. Jak natomiast wyglądałby taki przejezdny zestaw, bazujący na Renault Master i przewidujący dwa identyczne nadwozia? Możecie to zobaczyć na dołączonych do tekstu zdjęciach.