Na początku miał to być typowy artykuł o tuningu, prezentujący wzorowo zmodyfikowanego DAF-a XF 460 Super Space Cab. Szybko okazało się jednak, że ten piękny ciągnik to tylko część interesującej historii, opowiadającej o współpracy między bardzo dużym przewoźnikiem a jego podwykonawcą. Zapraszam więc do zapoznania się z opowieścią na temat firmy Adamax z Kościana.
Wspomnianym bardzo dużym przewoźnikiem jest tutaj holenderski Mandersloot – firma już od 1964 roku działająca w transporcie międzynarodowym, a od 21 lat mająca także oddział w Polsce. Jak wyglądają pojazdy z polskiej floty tej firmy, wielu z pewnością doskonale wie – mamy tutaj charakterystyczne oznaczenia w zielonym, czerwonym oraz niebieskim kolorze, zazwyczaj występujące na ciężarówkach marki Volvo. Jest też jednak pewna grupa rodzynków, w postaci DAF-ów XF najnowszej generacji. Pozornie wyglądają one jak typowe zestawy Mandersloot, mając wszystkie firmowe oznaczenia i z dużą częstotliwością kursując między Polską a Holandią. Są jednak dwa szczegóły, które zdradzają, że nie są to ciągniki z firmy Mandersloot, lecz właśnie z firmy Adamax. Mowa tutaj o pomalowanych na biało atrapach chłodnicy oraz niebieskich zbiornikach paliwa.
Adam Sołtysik postanowił rozpocząć własną działalność transportową w 2012 roku, kupując używany ciągnik i samemu zasiadając za jego kierownicą. Jeśli chodzi o sprzęt, to wybór padł tutaj na DAF-a XF95 Super Space Cab, z uwagi na pozytywne doświadczenia Pana Adama z tą marką. Jeśli natomiast chodzi o zleceniodawcę transportów, to od początku miała być nim firma Mandersloot. Również i tutaj zaważyły pozytywne doświadczenia z przeszłości, jako że ojciec Pana Adama miał kiedyś okazję pracować w tej firmie. I tak zupełnie biały DAF otrzymał oklejenie w holenderskich barwach, nawet kilka razy w tygodniu ruszając w kierunku Beneluxu.
Kolejne pięć lat potwierdziło, że oba wybory były słuszne. Po pierwsze, sprawdziły się ciężarówki marki DAF, których dzisiaj w firmie jest już osiem. Po używanym XF95 przyszedł czas na zupełnie nowego XF105 w konfiguracji ATe, później były jeszcze kolejne XF-y, a dzisiaj flota liczy aż osiem egzemplarzy tego modelu. Wszystkie z nich reprezentują najnowszy model XF Euro 6, mają kabiny Super Space Cab i jeżdżą do Holandii na podwójnych obsadach, odwiedzając ten kraj trzy razy w tygodniu. Co też bardzo ciekawe, część z tych niemalże nowych ciężarówek ma manualne skrzynie biegów. Po drugie zaś, cały czas utrzymywana jest współpraca z firmą Mandersloot. Adamax nie przestał być podwykonawcą tego przewoźnika, skupiając na tym całą swoją działalność. Ponadto aż siedem z tych ośmiu DAF-ów nosi na sobie barwy Mandersloot, dopasowane do naczep. Wyjątkiem jest tylko jeden egzemplarz, widoczny nad tekstem.
Po pięciu latach jeżdżenia tylko w holenderskich barwach, Pan Adam w końcu zdecydował się na wyróżnienie choć jednego z zestawów. Jednocześnie jego syn Jerzy postanowił zadbać o to, żeby wyróżnienie dokonało się w możliwie dobrym stylu. I tak padł pomysł na przygotowanie całego zestawu zgodnego z zasadami holenderskiego tuningu, mającego cieszyć oko, a przy tym służyć za jeżdżącą reklamę. Wybór bazy był tutaj oczywisty – po raz kolejny sięgnięto po DAF-a XF Euro 6, wyposażonego w 460-konny silnik oraz największą kabinę. Na początku roku ciężarówka przyjechała do dealera ESA Trucks z Komornik k/Poznania i tam też rozpoczęto prace tuningowe, zgodne z projektem wykonanym przez Jerzego. Przede wszystkim DAF otrzymał klasyczne malowanie, z typowymi dla tego stylu pasami, obramówkami oraz bumerangami. Namalowano nawet logo marki, wykorzystując czcionkę stosowaną przez DAF-a kilkadziesiąt lat temu, a przy okazji usuwając oryginalne logo z atrapy chłodnicy. Pod zderzakiem znalazło się miejsce na niewielki spojler, a do tego doszło również klasyczne oświetlenie, z elementami na dachu i atrapie chłodnicy, a także pod zderzakiem i lusterkami. Ciekawym detalem są też czerwone lampy ostrzegawcze, dopasowane do koloru nadwozia i ulokowane na dachowym spojlerze. Skutecznie wyróżnią one pojazdy na zlotowym pokazie świateł.
Aby końcowy efekt był jeszcze lepszy, firma postanowiła zainteresować także w odpowiednią naczepę. Chłodnia marki Schmirz Cargobull ma zostać odebrana już w najbliższych dniach, aby następnie przybrać takie same barwy, jak zmodyfikowany ciągnik. Są też już pewne plany dotyczące tuningu wnętrza, choć to już jednak kwestia dalszej przyszłości. W każdym razie, kiedy opisywany DAF połączy się z dopasowaną barwami chłodnią, powstanie chyba jeden z najpiękniejszych, a na pewno najbardziej eleganckich zestawów w Polsce. Tylko więc czekać na zlotową premierę, która odbędzie się bardzo wcześnie, bo już w maju. Wówczas DAF pojedzie na holenderską imprezę organizowaną przez firmę WSI Models, wytwarzającą modele tuningowanych ciężarówek. Latem zaś jeżdżąca duma firmy Adamax pojawi się na Master Trucku.
Czerwone lampy ostrzegawcze zobaczycie poniżej:
