Od kilku dni w mediach społecznościowych krąży nagranie, na widok którego trudno nie być zaskoczonym (kadr powyżej, całość pod tym linkiem). Widać na nim jak wiekowy, kilkudziesięcioletni ciągnik marki Fiat prowadzi platformę z luksusowym, nowoczesnym i naprawdę sporej wielkości jachtem. Spójrzmy więc jaka stoi za tym wszystkim historia.
Zacznę od przypomnienia, że w tym roku mija dokładnie pięćdziesiąt lat, od kiedy powstała marka Iveco, zrodzona między innymi z ciężarowego działu Fiata. To pozwala się spodziewać, że samochód widoczny na nagraniu jest pojazdem równie starym lub nawet starszym, w końcu emblematu marki Iveco nadal na nim nie widać. I tak też jest w rzeczywistości, jako że prezentowany pojazd to Fiat 619, którego europejskiego produkcja przypadała na okres 1970-1980, a więc rozpoczęła się ponad pół wieku temu. Stąd obecność bardzo klasycznych rozwiązań, takich jak kierownica po prawej stronie, w epoce przed popularyzacją autostrad mająca ułatwiać włoskim kierowcom jazdę po serpentynach, a także 13,8-litrowy silnik nadal pozbawiony turbodoładowania, rozwijający przez to zaledwie 260 KM. Dodam, że była to jednostka rzędowa o sześciu cylindrach, łączona z przekładnią o ośmiu biegach. Wszystko to stanowiło sprzęt słynący z wprost ogromnej wytrzymałości, a najwymowniej świadczy o tym fakt, że seria 619 produkowana była nie tylko we Włoszech, ale też w Turcji, Nigerii i Argentynie. W tamtejszych, trudnych warunkach zdobyła naprawdę sporą popularność, a rynkowa kariera w Argentynie okazała się wręcz rekordowo długa, trwając bez większych zmian do 1994 roku.
Ciągniki zaparkowane przed stocznią:
Transport z udziałem Fiata 682:
Wróćmy jednak do współczesności. Co ten weteran transportu robił w przewozie wartego fortunę jachtu? Odpowiedź znajdziemy w stoczni jachtowej Costa Etrusca Group ze środkowych Włoch. Przedsiębiorstwo to specjalizuje się w produkcji luksusowych łodzi do prywatnego użytku, a jednocześnie jego właściciele okazują się mieć ogromne zamiłowanie do starych ciężarówek. Z myślą o transporcie na potrzeby własne, między stocznią w miejscowości La Botte a oddalonym o około 25 kilometrów nabrzeżem w porcie Punta Ala, zaczęli wykorzystywać właśnie klasyczne Fiaty, ratując je tym samym przed zapomnieniem. Pojazd są przy tym utrzymywane w pełnej sprawności, jak najbardziej wyjeżdżają na drogi publiczne i korzystają z oficjalnych zezwoleń na transport ponadnormatywny. Regularnie można je też zobaczyć w materiałach marketingowych publikowanych przez firmę. W ten sposób Costa Etrusca Group pokazuje swoje odwołanie do najlepszych tradycji włoskiego przemysłu.
Zapewne zauważyliście, że w powyższym akapicie pojawiła się liczba mnoga. Dlaczego? Jak się okazuje, czarny Fiat 619 to tylko jedna z dwóch ciężarówek tej marki, które można spotkać przy pracy z luksusowymi jachtami. Poza nim Costa Etrusca Group posiada też starszy model 682, o jeszcze bardziej klasycznym charakterze. Seria 682 była bowiem bezpośrednim poprzednikiem serii 619, będąc zaprojektowanym krótko po II Wojnie Światowej i trafiając do produkcji już w roku 1952. Pierwsze egzemplarze tego modelu miały jeszcze drzwi otwierane pod wiatr, silnik o mocy zaledwie 140 KM oraz układ kierowniczy bez wspomagania. Niemniej egzemplarz należący do stoczni to już nowsza, zmodernizowana wersja, jakie powstawały od końca lat 50-tych. Drzwi były tam już otwierane we współczesny sposób, kierowca mógł liczyć na wspomaganie, a 11,5-litrowy silnik został wzmocniony do niecałych 180 KM.
Dwie filmowe prezentacje Fiata 619:
@costaetruscagroup #fiat619 #guerriero #costaetruscagroup ♬ MGMT Kids TECHNO REMIX – Old Jim
@costaetruscagroup Il nostro Guerriero #costaetruscagroup #perte #foryou #foryoupage #cantierenavale #rimessaggio #fiat619 ♬ Right Round – Workout Remix 128 Bpm – Workout Music Tv
Przykładowe filmy z transportów Fiatem 619:
@costaetruscagroup Another extraordinary operation by Costa Etrusca Group
♬ The Final Countdown – Europe
@costaetruscagroup Nuovo giorno, nuova scorta per questa bellissima barca a motore #barcheamotore #boat #costaetruscagroup ♬ Good Times (2018 Remaster) – Chic
