Gdy w 1974 roku w Holandii wprowadzano obowiązek stosowania analogowych tachografów, kierowcy zorganizowali masowe protesty, tysiące ciężarówek na wiele dni zablokowały przejścia graniczne, a policja rozpędzała zgromadzenia przy użyciu wozów pancernych. Dzisiaj dotarliśmy jednak do momentu, gdy to właśnie analogowy tachograf kojarzy się z minionymi czasami drogowej wolności. W końcu obecnie jesteśmy w epoce przymusowo wymienianych, inteligentnych tachografów cyfrowych drugiej generacji, posiadających funkcję zdalnej kontroli. Nic więc dziwnego, że ciężarówki nadal obsługiwane z użyciem papierowych „tarczek”, obecnie mogące jeździć już tylko na trasach krajowych lub międzynarodowych poza Unię Europejską, właśnie doczekały się historycznego uznania i własnego zlotu.
Pierwsza taka impreza, nazwana „Retro Tarczka”, została zorganizowana w miniony weekend, w Łowiczu, przez grupę „Łowicki Trucker King”. Na miejscu mogły stawić się dowolne samochody ciężarowe, pod warunkiem, że ich kierowca był w stanie okazać na bramie analogowy tachograf. W praktyce oznaczało to cały przekrój transportowych klasyków i weteranów, w najmłodszych przypadkach liczących dwie dekady, a w najstarszych mających już ponad pół wieku. Były to ciężarówki pracujące, hobbystyczne zabytki, samochody dopiero czekające na odrestaurowanie, a także spora grupa samochodów specjalistycznych. Ponadto na zderzakach zobaczyć rejestracje z naprawdę najróżniejszych części kraju, co wyraźnie pokazuje, że pierwsza edycja „Retro Tarczki” od razu spotkała się z uznaniem społeczności.
Różnorodność obecnego na miejscu sprzętu jest wręcz trudna do opisania. Wspomnę tylko, że do Łowicza zjechały się między innymi takie klasyki, jak Volvo NH12 z silnikiem przed kabiną, Volvo FH16 520 Globetrotter XL pierwszej generacji, nadal pracujący holownik pomocy drogowej na bazie DAF-a 95.360 ATi, Scania 124L 360 z dzienną kabiną typu CR14, Volvo F88 w konfiguracji na Szwajcarię oraz amerykański Kenworth T800. A tymczasem przejdźmy do fotorelacji, którą przygotował Heniek Anielski:
