rekrutuj 40ton665
Opublikowane 13 Luty, 2018

Kierowca autobusu i lekkiej ciężarówki zginęli w najechaniu na tył – uderzył w nich rozpędzony zestaw

Aż dwóch kierowców zawodowych zginęło dzisiaj w wypadku na niemieckiej autostradzie A3, nieopodal miasta Limburg. Zdarzenie miało formę najechania na tył, a uczestniczyły w nim cztery pojazdy.

Wypadek spowodował kierowca Scanii serii R z naczepą. Holender nie zauważył tworzącego się przed nim korka i z bardzo dużą prędkością najechał na tył liniowego autobusu. Był to wysokopokładowy Neoplan jeżdżący dla firmy Flixbus, od niedawna znanej także w Polsce. Uderzenie było tutaj tak mocne, że Neoplan został wepchnięty na kolejny pojazd. Tym okazała się lekka ciężarówka na podwoziu Mercedesa Vario, która również została pchnięta do przodu i uderzyła tył poprzedzającego zestawu.

Kierowcy Neoplana oraz Mercedesa niestety ponieśli śmierć na miejscu. Sprawca zdarzenia został ciężko ranny i helikopterem przetransportowano go do szpitala, a dziesięciu pasażerów autobusu odniosło lekkie obrażenia.

Do filmu z miejsca zdarzenia przejdziecie klikając na to zdjęcie:

A tutaj widać Scanię, od której wszystko się zaczęło:

WYKOP ten tekst!

Ten wpis ma 25 komentarzy

  1. cmldn napisał(a):

    I niech teraz ktoś powie że dużo zarabiamy, jak ta praca powoduje że jedną nogą jesteśmy na cmentarzu, a drugą w kryminale…

  2. matrix02 napisał(a):

    Niestylistycznie ‘od nieznana znanej także w Polsce;

  3. Joanna napisał(a):

    Flixbus, nie Flexibus 😉

  4. 13*60 napisał(a):

    Dlaczego kierowcy nie mają płaconegi szkodliwego a ubezpieczenie grupowe jest zciagane z wyplaty kierowcy.przypominam o sprawdzenia tego ubezpieczenia w ubezpieczalni bo doszly do mnie informacje ze kierowcy mieli potrącane z wypłaty a pracodawca kase chował do kieszeni albo księgowa nie opłacała.Trzeba uciekac z tej branży bo robi sie chore srodowisko chcące zarobic na Tobie i kosztem Twojej rodziny !!!

  5. majek napisał(a):

    @cmldn – to samo można powiedzieć o każdym kierowcy, nie tylko zawodowym. Więc nie wiem, co tu ma do rzeczy to, że zarabiacie, ile zarabiacie.

    • cmldn napisał(a):

      miałem Ci wytłumazyć ale sobie druje, jeżeli nie widzisz prostej różnicy między kierowcą zawodowym a zwykłym użytkownikiem samochodu.

  6. Kierowca Rencar napisał(a):

    Autokar nie był w barwach Flixbusa na 100%. Jechałem chwilę po zdarzeniu w stronę Frankfurtu. Korek był na 6 km w miejscu zdarzenia. Potem zamknięto autostradę i puścili wszystko landami gdzie kolejny korek miał 12 km. Tragedia i szkoda ludzi Nie bawmy się tel A patrzmy na drogę

  7. Linek napisał(a):

    Znów Scania w akcji.

  8. A ja byłem przy tym wypadku i był to podwykonawca flixbus i widziałem ciała oraz ludzi rannych oraz mam video

  9. Mytnik napisał(a):

    Chłopak który kierował Scanią nazywa się Arjan van Ooijen doświadczony kierowca. Znam go pracowałem w tej firmie 3 lata. Trzymam kciuki.

  10. Rafal napisał(a):

    jaki Flixbus to byl GRAFF Reisen !

  11. Cwaniak napisał(a):

    Wyjechale te holendry najarane na drogi i takie wypadki robia, obsmarujmy ich panowie bo jesli ktorys z kierowcow ze wschodu by tak zrobil w nl to juz by media chuczaly !!!

  12. Gaznik napisał(a):

    Mytnik czy mógłbyś usunąć imię i nazwisko z tego komentarza sam byś chyba nie chciał tego aby twoje się pojawiło w tak złych okolicznościach uszanuj bliskich chłopaka który walczy o życie

  13. maniek napisał(a):

    I znowu te zachowanie odległości,gdyby trzymał odległość i gapił się na drogę to by tego nie było,dziś jechałem od 3:00 A9-A6 i tak prawie każdy który wyprzedzał zajeżdżał 15-20m przed kabinę!albo palant jeden z drugim wyprzedził i za moment zwalnia!

  14. Lkw napisał(a):

    @ maniek
    Tacy są teraz właśnie zawodowi kierowcy,nie pomyśli, że stwarza duże zagrożenie. Najważniejsze jest to, że dojedzie na wyznaczoną godzinę nie licząc się z innymi kierowcami.

  15. Roman S. napisał(a):

    Pozdrowienia dla Brama i jego wesołej kompani planistów z Gameren

  16. Mr T. napisał(a):

    Planisci w Gameren byli ok, wlacznie z Samym Bramem.

Odpowiedz