Kary za 45 godzin “pauzy” w kabinie są uzasadnione – wyrok Europejskiego Trybunału Sprawiedliwości

parking_ciezarowka_pobocze

Kary za odbywanie 45-godzinnego odpoczynku w kabinie są całkowicie legalne i uzasadnione – taki wyrok wydał Europejski Trybunał Sprawiedliwości, w sprawie dotyczącej belgijskiej firmy Vaditrans.

Już w 2014 roku jeden z kierowców Vaditrans został przyłapany na odbywaniu 45-godzinnego odpoczynku w kabinie. Zgodnie z nowymi wówczas przepisami firma miała więc otrzymać 1800 euro kary. Przewoźnik postanowił się jednak odwołać od kary, korzystając z pomocy prawnika. A że sprawa wzbudziła w Belgii sporo wątpliwości, belgijska Rada Państwa zgłosiła się z prośbą o pomoc do Europejskiego Trybunał Sprawiedliwości.

Najpierw, w lutym 2017 roku, za utrzymaniem kary opowiedział się Rzecznik Generalny Europejskiego Trybunału Sprawiedliwości. Teraz natomiast Europejski Trybunał Sprawiedliwości wydał swój ostateczny wyrok. Można w nim między innymi przeczytać, że “kabina ciężarówki nie tworzy odpowiednich warunków dla odpoczynków dłuższych niż dobowe oraz skrócone tygodniowe. Kierowcy muszą mieć możliwość odbywania pełnych odpoczynków tygodniowych w miejscach do tego przystosowanych”. Europejski Trybunał Sprawiedliwości wskazał też na rozporządzenie nr 561/2006, artykuł 8, według którego kierowcy ciężarówki nie mogą odbywać pełnych tygodniowych odpoczynków w kabinach.

Co to oznacza w praktyce? Po pierwsze, Vaditrans nie uniknie odpowiedzialności. Po drugie, jest to sygnał, że wszystkie europejskie kraje zamierzające karać za 45-godzinne odpoczynki w kabinach mają ku temu otwartą drogę. A więc kar raczej nie zabraknie.

Źródło informacji: belgijski magazyn “Transportmedia”