Kabina Renault Trucks Gamy T Maxispace została określona najlepszą kabiną z całej „wielkiej siódemki”

kabina_roku_commercial_motor_bigtruck_2016

Renault Trucks Gamy T z kabiną High Sleeper typu Maxispace triumfowało w brytyjsko-holenderskich wyborach najlepszej kabiny sypialnej na rok 2016. Francuski ciągnik siodłowy pokonał takich konkurentów jak Globetrotter XL od Volvo, BigSpace od Mercedesa, czy też Super Space Cab od DAF-a, wyjątkowo pozytywnie zaskakując dziennikarzy z magazynów „Commercial Motor” oraz „BIGtruck”.

Jak stwierdzili oni w swoich podsumowaniach, poprzedzonych szeroko pojętym mierzeniem, leżeniem, siedzeniem i liczeniem, kabina High Sleeper w wydaniu Maxispace praktycznie nie ma słabych punktów. Projektanci zwrócili tutaj uwagę zarówno na detale, takie jak schowki, czy układ przełączników, a także dopracowali tak zasadnicze kwestie, jak wygoda snu, przestrzeń na bagaże oraz pozycja za kierownicą. Szczególną uwagę zwróciły oczywiście wyróżniki wariantu Maxispace, w postaci pełnowymiarowego stolika, obrotowego fotela pasażera i dodatkowych schowków, czyniące z francuskiego ciągnika wyjątkowo ciekawą propozycję dla jednego kierowcy. A żeby było jeszcze ciekawiej, testy przeprowadzono w Wielkiej Brytanii, głównym organizatorem była brytyjska redakcja, podczas gdy kabina High Sleeper nie jest w Wielkiej Brytanii w ogóle oferowana. Gama długodystansowych pojazdów Renault Trucks z kierownicą po prawej stronie kończy się bowiem na modelu z nisko zawieszoną szoferką, mającą wewnątrz klasyczny tunel silnika.

I jeszcze taka mała zapowiedź – już w kwietniu na łamach 40ton.net przeczytacie wielkie porównanie siedmiu kabin używanych ciężarówek epoki Euro 4-5. W rolach głównych wystąpią DAF XF105 Super Space Cab, Iveco Stralis Active Space, Renault Magnum, Scania R Topline, Volvo FH Globetrotter XL, MAN TGX XXL oraz Mercedes-Benz Actros Megaspace.

Więcej na temat kabiny Maxispace przeczytacie TUTAJ. Wiele mówią też poniższe zdjęcia:

renault_serii_t_maxispace_2renault_serii_t_maxispace_1A gdyby ktoś chciał zapoznać się z pełnym tekstem „Commercial Motor”, a przy okazji przejrzeć zdjęcia innych kabin, to zapraszam poniżej. Tekst znajdziecie w przeglądarce PDF lub pobierzecie TUTAJ, jako że całość została udostępniona przez belgijskiego importera Renault Trucks.