Jedyny w kraju Mercedes SK 1953 Eurocab, na trasy z Finlandii do Hiszpanii i Portugalii

Mercedes-Benz Suomi

Fiński importer marki Mercedes-Benz prowadzi historyczną akcję w internecie. Firma zbiera zdjęcia najciekawszych ciężarówek z gwiazdą, które na przestrzeni lat pracowały dla fińskich przewoźników. W ten sposób chce się budować zaufanie także wśród obecnych klientów, pokazując, że niemiecka firma już od dekad zna trudne, nordyckie warunki pracy.

Wśród dotychczasowych zbiorów znalazło się oczywiście mnóstwo maszyn specjalistycznych, jak wieloosiowe ciężarówki do transportu drewna. Był też jednak pewien wyjątek, którego postanowiłem zaprezentować Wam w artykule. To najprawdopodobniej jedyny Mercedes-Benz SK 1953 Eurocab, którego sprzedano w Finlandii na dwuosiowym podwoziu, jako najzwyklejszy ciągnik 4×2 do transportu dalekobieżnego.

SK 1953 było najmocniejszym Mercedesem, jaki występował w latach 90-tych z układem osi 4×2. Dotyczyło to zarówno silnika, w postaci 14,6-litrowego V8 o mocy 530 KM, jak i podwozia, wyposażonego we wzmocnioną oś przednią, przydatną przy ciąganiu bardzo ciężkich chłodni (stąd cyfra 19 zamiast 18). Gdy natomiast dochodziła do tego kabina typu Eurocab, pojazd zyskiwał wysokie i kanciaste nadwozie, niekoniecznie nowoczesne, ale przynajmniej zapewniające nienajgorszą przestrzeń wewnątrz.

Przykładowe wnętrze Eurocaba z tego okresu:

Fot. RoadStars Mercedes-Benz

A dlaczego ktoś kiedyś w Finlandii zamówił tego typu ciężarówkę, wybierając absolutnie niefińską konfigurację? Na SK 1953 zdecydowała się firma Ibertrans, istniejąca w latach 1992-2020 (rok temu przejęła ją konkurencja). Jak sama nazwa wskazuje, przedsiębiorstwo specjalizowało się w trasach na Półwysep Iberyjski, kursując między Finlandią a Hiszpanią oraz Portugalią. Czerwony Mercedes jeździł więc na dosłownie drugi koniec Europy, nierzadko mając do pokonania ponad 4 tys. kilometrów w jedną stronę i ciągając skandynawską, otwieraną z boku chłodnię.

Po omawianym Mercedesie Ibertrans kupował między innymi Volv FHa oraz DAF-y XF. Poniżej możecie zobaczyć przykład DAF-a XF Euro 6 Super Space Cab, sfotografowanego w 2014 roku, na parkingu w Niemczech.

Fotografia ze zbiorów Truck-Spotters.eu.