OFERTY PRACYKONTAKT
Opublikowane 19 Październik, 2018

Jeden zestaw z megą przewoził ciągnik siodłowy, solówkę, auto dostawcze i dwa samochody osobowe

By przewieźć dwie ciężarówki, samochód dostawczy oraz dwa auta osobowe, wcale nie trzeba specjalistycznej zabudowy. Tak przynajmniej uznał bułgarski przewoźnik, który wiózł samochody dla klientów z Gruzji oraz Albanii.

Mercedes-Benz Actros z naczepą typu mega został skontrolowany w Niemczech, w okolicach miejscowości Diemelstadt. Ciężarówka już z daleka zwracała uwagę, jako że w tylnej części naczepy umieszczono DAF-a XF105 w podwyższonej wersji Space Cab.

By ciągnik siodłowy zmieścił się w naczepie, dach został częściowo zsunięty, a wszystko usztywniono pasami. Ponadto ciężarówka wystawała poza naczepę, mniej więcej do połowy swoich drzwi.

Jak łatwo się domyślać, taki widok nie spodobał się niemieckiej policji. Wyliczono między innymi, że ciężarówka jest zbyt wysoka, więc jej przejazd powinien zostać opatrzony zezwoleniem. Gdy natomiast sprawdzono pełną zawartość naczepy, lista problemów tylko się wydłużyła.

Jak się okazało, na podwoziu ciągnika umiejscowiono Volkswagena Lupo. Dalej zaś stał 7,5-tonowy Mercedes Atego, na którym ustawiono Forda Transita. Ten ostatni został zaś obciążony Renault Scenic w przedłużonej wersji Grand.

Według niemieckiej policji, sposób mocowania wszystkich tych pojazdów był niezgodny z przepisami. Zastosowano zbyt mało pasów, przez co ich wytrzymałość była niewystarczająca. Ponadto “oczka” do mocowania pasów miały być poważnie przerdzewiałe.

Dalszy przejazd ciężarówki został zabroniony, a ponadto wystawiono mandat na 250 euro. Co jednak ciekawe, na niewłaściwym ustawieniu i umocowaniu ładunku nieprawidłowości się skończyły. Wszelkie dokumenty były bowiem jak najbardziej w porządku, a Niemcy specjalnie podkreślili to w swoim komunikacie.

TimoCom – Łączymy ładunki z pojazdami.

To może Cię zainteresować:

Ten wpis ma 14 komentarzy

  1. Wyczes napisał(a):

    Niemcom się bułgarska ciężarówka nie spodobała, a nie jej ładunek widać czasami szwabskie wozy ala matrioszki i jakoś jeżdżą…

  2. skowyrny napisał(a):

    To tak troche na okrętke jechał z tej Gruzji do Albani.

  3. pankierownik napisał(a):

    hmmm czyli atego jakies 3600 kg
    transit 2000
    scenic 1600
    lupo 1000
    i xfka 9 ton (pi razy drzwi)
    17.2 tony

  4. kajos napisał(a):

    moze ja idiota ale…

    jak bym wiozl taki ladunek (no moze za wysoki o pare cm jest)to Transita i Scenica przypial bym do naczepy wiec ciekawe czy by sie do tego przyczepili?
    wszak wszystko by bylo dopiete do podlogi naczepy

    przeciez jak wioze cos na palecie to nie spinam palety oddzielnie i ladunku oddzielnie

    jak zwykle niemaszki doczepiaja sie pierdol
    niech lepiej pojada sobie na wyspy i tam zobacza jak spinane i przewozone sa towary

    a najlpesze jest to jak to oni napisali ”ponadto “oczka” do mocowania pasów miały być poważnie przerdzewiałe”

    no a jakie maja byc jak tam haki pasow ciagle sa wieszane !!!
    taka naczepa na oko nie jest taka stara
    jedynie co mozna by sie przyczepic to wysokosc moim zdaniem no i brak gum miedzy ladunek a naczepe
    wtedy by ilosc pasow by mogla wystarczyc
    ile tam oglo byc ? z 12-14T max

  5. Itr napisał(a):

    Szkoda, że Niemcy tak skrupulatnie nie sprawdzają naczep że smieciami, które jadą do Polski bez zezwolenia i zgłoszenia przejazdu.

  6. Andrea napisał(a):

    Filip widzisz ludziska nawet bie wiedzą co czytają i jeszcze sie wypowiadają hahaha Pozdrawiam hah

  7. från sverige napisał(a):

    Kanapka all inclusive ;D

  8. pks napisał(a):

    sebavolvo zawsze możesz otworzyć swoją firmę…

  9. Znajomy napisał(a):

    Trzeba przyznać że chłop się napracował przy załadunku

  10. Spec napisał(a):

    Kajos co to znaczy mordenga Anglii na stojaki Pikuś ok 2h spokojnej zabawy wyzwanie to dogadać się z debilem Romanem z westbury

Odpowiedz





Dane wpisane w formularzu będą przetwarzane w celu dodania komentarza zgodnie z naszą polityką prywatności.