Korzystanie z drugiej karty do tachografu zwykle ma na celu symulowanie podwójnej lub zmieniającej się załogi. W tym przypadku nie było jednak miejsca na symulowanie czegokolwiek, jako że ten sam kierowca korzystał z dwóch kart wystawionych na swoje własne imię.
Mercedes-Benz Actros prowadzony przez ukraińskiego kierowcę-przewoźnika został zatrzymany w środę rano, na drodze krajowej nr 19 w Łosicach. Pojazd przewoził ładunek okien z Ukrainy na Litwę, a zapisy jego tachografu okazały się mieć nietypowy charakter, odnotowując dwie zmieniające się karty należące do tego samego kierowcy i wystawione w tym samym kraju.
W czasie kontroli kierowca przyznał się do nielegalnego wyrobienia drugiej karty kierowcy, przy jednoczesnym utrzymaniu ważności poprzedniego dokumentu. Biorąc pod uwagę procedury towarzyszące wyrabianiu kart, mogło to być związane z jakimś urzędniczym oszustwem. Gdy natomiast zapisy z obu dokumentów zostały zsumowane, na jaw wyszły takie wykroczenia, jak przekroczenie dobowego czasu prowadzenia o ponad 6 godzin, czy ponad 6-godzinne skrócenie obowiązkowego odpoczynku dobowego.
By móc kontynuować trasę, kierowca i jednocześnie właściciel ciężarówki musiał wpłacić 12 tys. złotych kaucji na poczet przyszłej kary administracyjnej. Jedna z kart oczywiście została odebrana, a ponadto dokonano 3-miesięcznego zatrzymania prawa jazdy, które w praktyce może oznaczać 3 miesiące zakazu prowadzenia na terenie Polski. Z racji bycia obcokrajowcem, mężczyzna otrzymał tymczasowe, 72-godzinne zezwolenie na jazdę, pozwalające na przykład odstawić zestaw na parking lub zorganizować przeładunek.
Oryginalna treść komunikatu WITD Radom:
W środę (7 sierpnia) rano, na krajowej „dziewiętnastce”, w okolicach Łosic, patrol ITD zatrzymał do standardowej kontroli ciągnik siodłowy z podpiętą naczepą typu firanka. Ukraińskim zestawem przewożono okna z Ukrainy na Litwę. Zatrzymaną ciężarówką kierował sam przedsiębiorca, który wykonywał międzynarodowy przewóz drogowy na rzecz swojej firmy. Mężczyzna okazał inspektorom wszystkie, wymagane dokumenty.
W trakcie weryfikacji danych z tachografu cyfrowego wyszło na jaw, że kontrolowany kierowca posiada i używa dwóch własnych, ważnych kart kierowcy. Gdy inspektorzy ITD stwierdzili ten fakt, kontrolowany kierowca okazał im również drugą swoją kartę. Po zsumowaniu aktywności kierowcy z obu kart, funkcjonariusze stwierdzili dziewięć naruszeń obowiązujących norm czasu pracy. Kierowca ciężarówki m.in. przekroczył maksymalny czas prowadzenia pojazdu bez wymaganej przerwy o 4 godz. i 31 min., przekroczył limit dziennego czasu prowadzenia pojazdu powyżej 10 godz. o 6 godz. i 24 min. oraz skrócił wymagany skrócony okres odpoczynku dziennego o 6 godz. i 8 min.
Za posiadanie oraz posługiwanie się więcej niż jedną własną, ważną kartą w bieżącym dziennym czasie prowadzenia pojazdu, funkcjonariusze zatrzymali prawo jazdy kierowcy na najbliższe trzy miesiące. Zatrzymali także drugą kartę, którą mężczyzna bezprawnie posługiwał się w tachografie. Zostanie ona wysłana do właściwego organu administracyjnego na Ukrainie. To nie wszystkie konsekwencje. Za stwierdzone naruszenia ustawy o transporcie drogowym zostanie również wszczęte postępowanie administracyjne. W trakcie kontroli ukraiński przewoźnik wpłacił 12 000 zł kaucji na poczet przewidywanej kary pieniężnej. W przeciwnym razie ciężarówka zostałaby skierowana na wyznaczony parking strzeżony.
