W nawiązaniu do tekstu:
Klauzule paliwowe w transporcie muszą być obowiązkowe – apel i przykłady
W dzisiejszych czasach trzeba umieć liczyć, nie tylko na siebie, ale także koszty. Zwłaszcza w obecnej sytuacji, gdy ceny paliw biją rekordy. Poniżej krótka instrukcja jak wyliczyć tzw. dodatek paliwowy. Jest to niezwykle istotne, aby taki dodatek paliwowy wydzielić z ogólnego frachtu i zastosować jako korektę w przypadku podwyżek. Jest to tak samo istotne zarówno dla zleceniodawcy jak i zleceniobiorcy. Korekta paliwowa pozwala podnosić fracht adekwatnie do podwyżek cen paliw (chroni przewoźnika), jak i obniżać fracht adekwatnie do spadków cen paliw (chroni zleceniodawcę).
Krok 1: Udział paliwa w ogólnych kosztach
Czy jeżeli paliwo podrożało o 30% to czy należy podnieść fracht o 30%? Oczywiście nie. Do kosztów należy też przecież wynagrodzenie kierowcy, rata leasingowa, opłaty drogowe, eksploatacja pojazdów, czy administracyjne, czy inne. Dlatego też trzeba zastosować zwrót na udział paliwa w kosztach:
Wzór na udział paliwa (UP %): [Koszt paliwa / koszt całkowity] * 100 (%)
Dla przykładu, gdy koszt całkowity przewozu to 4200 euro, a koszt paliwa to 1680 euro, udział paliwa w kosztach wynosi 40 procent.
[1680 / 4200] * 100 = 40 %
Krok 2: Ustalenie warunków stosowania korekty
- Forma wdrożenia korekty (np. zapis w zleceniach, aneks do umowy ramowej)
- Częstotliwość aktualizacji stawek (frachtów)
- Udział paliwa we frachcie (krok 1)
- Fracht bazowy (względem którego będziemy stosować korekty)
- Cena bazowa paliwa (do której będziemy się odnosić wyliczając korektę)
Krok 3: Ustalenie korekty paliwowej
- Udział paliwa we frachcie (UP)
- Różnica w cenie paliw (R)
- Wartość korekty paliwowej (KP)
Wzór na wartość korekty (KP %): [R/100] * UP
Dla przykładu, gdy udział paliwa to 40%, a ceny paliwa zwiększyły się o 30 procent, korekta paliwowa wynosi 12 procent.
[30/100] * 40 = 12%
Krok 4: Zastosowanie korekty paliwowej
Dla przykładu, gdy fracht bazowy wynosi 5000 euro, a korekta paliwowa wynosi 12 procent, nowy fracht powinien wynieść 5600 euro.
5000 EUR + 12% = 5600 EUR
Autor tekstu: Mariusz Kołodziej
Zapraszam do kontaktu przewoźników, spedycje oraz zleceniodawców. Oferujemy:
- Konsultacje
- Szkolenia (online/stacjonarne)
Dla przewoźników i spedycji: „Rentowność w transporcie drogowym”
Dla zleceniodawców: „Koszty i planowanie w transporcie drogowym”
