Iveco Stralis 6×2, które zmieści 690 litrów paliwa, dzięki zbiornikowi umieszczonemu na końcu ramy

iveco_stralis_6x2_dodatkowy_zbiornik_1

Dodatkowy zbiornik paliwa, możliwy do zamontowania na końcu ramy, to rzecz opracowana przez Iveco już dłuższy czas temu. Nie zmienia to jednak faktu, że zobaczenie tego rozwiązania na drodze, w normalnym użytku, naprawdę nie jest łatwe, jako że lista jego użytkowników jest po prostu bardzo krótka. Dlatego też warto przyjrzeć się temu zbiornikowi bliżej, na przykładzie konkretnej ciężarówki.

Holenderska firma transportowa Van de Wetering Loosdrecht, specjalizująca się w transporcie ponadnormatywnym, odebrała nowy egzemplarz Iveco Stralis Hi-Way. Widoczna na powyższym zdjęciu ciężarówka będzie pracowała między innymi z łodziami, potężnymi kontenerami, silnikami do samolotów, czy też elementami turbin wiatrowych, zaś z uwagi na wysokie masy takich ładunków, konieczne było zamontowanie napędu o układzie 6×2. Żeby jednak obecność trzech osi nie zrujnowała kompletnie zasięgu tego pojazdu, 500-konny Stralis otrzymał właśnie wspomniany na wstępie zbiornik paliwa.

Umieszczony na końcu ramy element zmieści dodatkowe 260 litrów oleju napędowego, podczas gdy po prawej stronie podwozia czeka zbiornik konwencjonalny, mieszczący kolejne 430 litrów. Razem mamy więc aż 690 litrów pojemności, co jak na ciągnik z napędem 6×2 i 4-metrowym rozstawem osi jest naprawdę świetnym wynikiem. A przy okazji mamy też całkiem atrakcyjny wygląd, jako że zarówno tylne światła, jak i elementy nadkoli zostały z tym zbiornikiem połączone, tworząc spójną wizualnie całość.

Na koniec jeszcze dodam, że masa własna opisywanego pojazdu to 8705 kilogramów.

iveco_stralis_6x2_dodatkowy_zbiornik_2