Iveco S-Way z nowymi, większymi dieslami – „490-tki” i „530-tki” już u klientów

Wyjątkowo wysokie ceny LNG zapewne nie ucieszą dealerów marki Iveco. W samą porę pojawia się więc nowa oferta na olej napędowy, która włoski producent będzie mógł powalczyć o zatrzymanie klientów. Są to ciężarówki z nowymi odmianami silników diesla typu Cursor 13, zaprezentowane wraz z obietnicą niższego spalania.

Zapowiedź tych pojazdów pojawiła się już w czerwcu ubiegłego roku, lecz na dostawy do klientów trzeba było oczywiście poczekać. Pierwszą informację o przekazaniu S-Waya z nowym dieslem udało mi się znaleźć dopiero pod koniec stycznia bieżącego roku, natomiast większa ilość takich doniesień dopiero zaczyna się pojawiać.

Styczniowy egzemplarz trafił do francuskiej firmy transportowej STLM Don. Wybrano przy tym nowy wariant o pojemności 13 litrów i mocy 490 KM. Dla porównania, dotychczas Iveco oferowało w tej klasie mocowej tylko jednostkę 11-litrową, o mocy 480 KM. I choć przez wiele lat producenci obiecywali, że mniejsze silniki będą zużywały mniej paliwa, tutaj sytuacja ma być odwrotna – to nowa, większa „490-tka” ma być bardziej ekonomiczna.

Wśród nowych ofert jest też silnik 530-konny, również o pojemności 13 litrów. Stał się on łącznikiem między dotychczasowymi wersjami o mocy 510 oraz 570 KM i najwyraźniej też może liczyć na zainteresowanie. W marcu pojawiło się już bowiem kilka informacji o przekazaniu właśnie takiego wariantu, a przykładem może być poniższy ciągnik z Hiszpanii, odebrany przez firmę RFM Transportes.

Na koniec przypomnę, że zmodernizowany S-Way, w wersji zwanej MY2022 (Rok Modelowy 2022), wyróżnia się głównie omawianym silnikiem. Jest to 13-litrowa jednostka, w której podwyższono stopień sprężania, a jednocześnie wprowadzono słabsze warianty mocowe. Tak przygotowana konstrukcja ma zużywać o nawet 3 procent mniej paliwa niż dotychczasowe jednostki 11-litrowe o podobnych osiągach. Do tego zastosowano nowe przełożenie tylnego mostu, 2,31 przy standardowym rozmiarze kół, a także wprowadzono kilka drobnych poprawek w aerodynamice, na czele z nakładkami na przednie słupki. Jest też nowy układ klimatyzacji, wyposażony w tryb ekonomiczny, natomiast obsługa wyposażenia ma odbywać się także głosowo, za sprawą asystenta głosowego Amazon Alexa. Więcej na ten temat: Iveco S-Way po modernizacji: większe silniki, szersza oferta i pokładowa Alexa

Nowa gama silników: