Pod koniec ubiegłego roku Niemcy ogłosili dwuletnie zwolnienie gazowych ciężarówek z opłat drogowych. Krótko później Iveco Poland zebrało kilka większych zamówień na tego typu pojazdy. Teraz zaś czas na ich realizacje.
W ostatnich dniach dwie firmy odebrały łącznie 25 egzemplarzy Iveco Stralis w gazowej wersji NP 460. Pierwsze pięć pojechało do firmy Huber z Jaworzna, natomiast pozostałe dwadzieścia trafiło do tyskiego przedsiębiorstwa Epo-Trans Logistics.
Wszystkie przekazane ciężarówki będą jeździły w transporcie międzynarodowym, ciągając naczepy typu mega. Kierowca każdej z nich będzie miał do dyspozycji największy wariant kabiny sypialnej, tempomat przewidujący topografię terenu oraz zautomatyzowaną skrzynię biegów Hi-Tronix. Ponadto firma Huber zainwestowała też dodatkowo w klimatyzatory postojowe.
Jako że mamy tutaj ciągniki o obniżonej wysokości podwozia, konieczne było zastosowanie pomniejszonych zbiorników na gaz. Mimo to nadal zasięg pozwoli na pokonywanie dalszych tras, wynosząc na jednym tankowaniu 1150 kilometrów.
Ponadto firma Epo-Trans otrzymała wraz z ciężarówkami coś jeszcze. Iveco Poland zapewniło jej stację tankowania LNG, która będzie funkcjonowała w miejscowości Krzywa, nieopodal autostrady A4. Z obiektu tego będą mogli korzystać także inni przewoźnicy.
